先日から、さんざん書いているＶＭ２9の不調。。。。
１番と４番が真っ黒。
結局、キャブを全バラにいたしました。
途中で。。。キャブを連結するネジを一本なめました（涙）
外れにくかったのでＣＲＣ吹いて、ドライヤーで温めたんですけどね。。。
いろいろと手をつくしましたが外れず、半日かかって最後はセンターポンチでぶっ叩いて回りました。
大切なパーツのネジなめは、本当に生きた心地がしないですね（苦笑）
そして、スタータープランジャーを新品。
ジェットブロックガスケットも新品に交換。
油面と同調を目線で合わせて、いざ装着！！！！！
車体に取り付けて、実油面を計測！
先日のミーティングで実油面計測可能なドレンボルトを貸してくれた
「なかちゃん」ありがとうございます！！
おかげで１番の油面が高いのを修正することができました！
さあ試乗です！！！！
ブン！ブ～ン！ブンブ～ン！←試乗中
そしてプラグチェック！！！！！
はい。１番と４番真っ黒。。。。。。(TωT)
。。。。。。
。。。。。。
。。。。。。il||li_○/￣|_il||li
心の折れる音がしました（笑）
しかし、ここでやめてはアドバイスをくれた皆様に申し訳ない。
もう一度、キャブを外し各部ジェット類をチェック！
パイロットジェットを点検していると。。。。。
「おや、同じ１７．５でも微妙に字体がちがうような？？？？」
太陽に透かして、穴の大きさを比べてみます。。。。。
「穴の大きさ違うやんけ！！！！」 ヽ(#`Д´)ﾉ
詰まってる？いいえ。針金通してもびくともしません。
画像をご覧ください。１番と４番だけ少し長いですよね。
この長いやつだけ穴が大きかったのでした。
多分、違う機種のジェットでしょう。。。
元はと言えば、最初にジェット類の点検を怠った僕の責任なんですけどね。。。。。（苦笑）
ってな訳で、ＶＭ３３についていたパイロットジェット１７．５を総移植！
さあ試乗！！！！
ブン！ブ～ン！パン！ブンブ～ン！パン！
パンパンいいますね。１７．５ではちょっと薄いのかな？
さあプラグチェック！！！！
ちょっと白っぽいけど。。。
４本見事に揃いました！ (●´∀｀)ノ
これが昨日までのお話。
さあ！今日は天気も良いし、セッティング日和です。＼（＾ ＾）／
ナカネさんのところで仕事の邪魔しながらセッティングするぞ！
おしまい。