JR北海道が46駅廃止を検討しだして2年。あれから駅廃止どころか路線の廃止が具体化しだした状況となりました。
台風や地震といった天災で大きな被害を受けたこともあって、路線廃止がより具体的になり実施されそうです。
日高本線の苫小牧～鵡川間、12月上旬復旧へ 損傷した橋の復旧計画まとまる
まだ復旧されるだけマシというものでしょうか。
函館本線 塩狩
快速はかつては急行列車だったもの。豪快なエンジン音を残して通過していきました。
札沼線 石狩当別
この行先ももうじき見られなくなります。
小樽
富良野
苫小牧
こんな時代もありました。
ついにJR直通用の相模鉄道の車両が発表されます。来年の春に登場します。
