１９２９年に現在の大月線を開通させるに当って用意した車両で、開業当時の記念すべき車両です。今では河口湖駅前に保存されています。
製造は日本車輌本店で、５両が製造されています。
戦後、輸送力増強のために大型の車体を新製し電気品を再利用して、元の車体は廃棄されてしまいました。
１両分は上田丸子電鉄（当時、現上田電車）に譲渡され、車体のみが活用されて制御車から電動化されて活躍していました。
上田で廃車後に富士急行が車両を引き取って、創立６０周年記念事業の一環として復元したものです。
台車は上田時代に使用していたもので、元は東急３４５０形が使用していた台車だとか。
よく残っていたものだと思います。
パンタ側正面。
逆光でやや潰れてしまいました・・・。
この富士山を撮影してからもう８年が経過しようとしてます。
