「土曜午後は雷雨」という予報で、
日曜は乗れないかもなので、
土曜の朝走ることにする。
チェーンの不調は、
ワコーズのチェーンクリーナーを付けたまま、
1日じゅう外に置いておいたら、
とりあえず直ったっぽい。
チェーン替えて初洗浄と注油。
汗が落ちてたフレームや、
うっすら砂っぽいホイール、リムもキレーに……😳⁉️
もう裂けてきてるやん😅……
黒い部分の裂け目からチラ見えしてるのは、
「最後の壁」的なやつです。
このすぐ向こうはチューブです😑…
コレを見て、
「明日の新砂でこのタイヤ最後にしょう」と決める。
注油は最もイイカンジの、
チェーンルブのリキッドのスピード。
今週はクルマ通勤やから、
バイクは置き去り。
しっかり浸透さす。
意外に曇りがちの朝。
でも、だんだん雲が無くなってきた。
ってか、サドルに乗ること自体が今週少なくて、
栗村さんのご著書にあったベートレで、
ケイデンス110で走ることにするけど、
低トルクのくせにめっちゃしんどい…
でも、ケツは殆ど跳ねんかった😎
こないだのバーチャル110超えは、
130とかあったっぽいな😅
折り返してからは、
高ケイデンスに慣れてきたんか、
往路から心拍マイナス30くらいで、
ほぼ110で回せる。
行きも帰りも向かい風やったから、
むしろ適してたかも…
いや、明らかにバカ高ケイデンスやが😅
ゴーモア先生は、
帰りの「体感の楽さ」を反映させずのサマリー。
スタミナレベルの向上は、
高気温で心拍数が高いからやな。
ホンマ、走り始めは170超えてて、
体感も辛いし、
高ケイデンスてこんなキツい⁉️
いやたぶん、
気温とブランクのせいやけど⁉️
と思て、ちょっと緩めたけど。
明日はズイフトか、
ベートレでもえぇのか。
雨の様子しだいやな。