はいどおもこんばんち～です( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
いやぁ、今日は朝からハラハラドキドキでした。。
今日もいつものようにバイク登校だったんですがなんか変だったんですよ・・・。
冬しか出ていなかったオートチョークの不調っぽいのがなぜか今日発生したんですよ。
その症状ってのがエンジンかけて走るも全然パワーがなくなってマフラーからのオイル噴出しも激しく。。。
ま、失火してるって言えば分かりやすいのかな。
けどその失火も普段はちょっと走ればすぐに解消されるんですよ。
が、今日は全く解消されず・・・。
さすがに変だと思い途中で降りてアイドリングさせてみると・・・・
エンジン停止 Σ（ﾟдﾟlll）
登校中なのに・・・やばいよぉ・・・とか思いつつとりあえずエンジンかける。
ちょっとアイドリングしてもまたエンジン停止・・・。
こりゃーオートチョークじゃないな～と思い始める。
一応アイドリングさせてるときにスロットルひねって無理矢理回転あげたら走れなくもなさそうってことで無理矢理走行ｗ
だけど走行中はびっくりの連続でした。
6800rpmくらいで走ってたんです。
んで、ちょっと飛ばしたいと思いスロットルをちょいとひねる。
ふつーなら回転は上がるんですよ。
が、タコメーターが表示していたのは1600rpmとかでした（鬼汗
こりゃ明らかに点火がおかしい～（涙
とにかくエンジン壊れないか心配しながら何とかいつもどおり駐輪所に到着。。。
CDIぶっ壊れたかなぁ・・・だとしたら1万くらい飛ぶorz
ぁ、プラグって可能性もあるな。
なんせ一つのプラグで2000kmは走ってるから（爆
そんなこと思いつつ登校。
なんとか遅刻せずに到着。
そのまま時はさかのぼり下校。
南海部品にプラグを買いに行く。
そして駐輪所で装着。
エンジン始動。
ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)━━━━━━ !!!!!
やっぱり前のプラグ死んでました。
なんか電極のとこひっつきそうだったしｗｗｗ
ま、消耗品は皆さん交換しましょう。
お兄さんとのお約束！（黙れアホ