<オーストラリア　６日目>
小鳥のさえずりで、気持ち良く目が覚めた。
もう天気を心配しながら起きる事はない。
朝から雲底も高く、所々に雲が散らばっている。
風も順風で、東風。今の所、風も弱そうだ！！

昨日の反省から、今日は１時間早くテイクオフに上がる予定だ。

何も心配は要らない。

目標地点を、北西方向、８０ｋｍ先の

TOOWOOMBA （トゥワンバ）に設定した。

「行けるかどうか分かりませんが、

　どちらに飛んで行って良いのか分からないといけないので、

　GPSに設定しましょう！！」

「済みません・・・、設定の仕方が分かりません！！」

「８０ｋｍも飛べないよ！！」

「北西ってどっち？」

飛べない時に、XCの話や、GPSのリハーサルもしたのに・・・、

風より、人の方が心配だ。　(^_^;)ゞ

ダミーで出た、エディーはもう１００ｍ程上げている。

テイクオフ（離陸）場で、３０分程スッタモンダしていた。

そうこうしているうちに、雲行きが怪しくなってきた。

（川地はいち早く気付いた）

いや雨が降りそうになったのではなく、

山の上に出来た雲がどんどん発達して、

広範囲に影を落とし始めたのだ。

お客様たちは、まだ、トゥワンバはどっち？キラニーは？

GPSの矢印が変な方向を指しているよ・・・？などと言っている。

それは、前に何回も説明したのに・・・、

それより早くでないと・・・。　(ーー;)

そんな地上のやり取りをあざ笑うかのように、

雲の影が３ｋｍ四方の景色を瞬時にしてダークに塗り替え、

我々が空中に留まれない事を明示していた。

後発組は、オーストラリアに到着してから、まだ飛んでいないので、

ぶっ飛びでも構わないからと、飛んでもらう事にした。

そして、見事にぶっ飛んだ。

（相当緊張していることが、見ている我々にも翼から伝わってきた）

川地を含む先発隊は慣らしを終えているので、

コンディションが好転し、再び日射が戻って来るのを待った。

待つこと３０分、再び日射が訪れた。

もう、タンデムの準備は終えていたので、直ぐに出た。

サーマルは弱々しく、まるで日本の梅雨時のそれと似ていた。

Wさんだけが、サーマルをゲッツ！

雲底に付けた！XCに行けますよ！！　ヽ(^o^)丿

しかし、何を思ったのか？　Wさんは皆の期待を他所に、

ランディング（着陸場）に降りてきてしまった？　(?_?)

「うしろ（風下）は、雲が一杯で怖いよ！」

「えっ、それは “ クラウドストリート ” と言うのですが・・・」

「町の方は晴れていたから安全かと思って！」

「うっ、そちらはアゲンスト（向かい風）なのでXC出来ませんよ・・・」

その後リフライトを試みるが、山の上に出来た雲は微動だにせず、

一日中、テイクオフのある山だけを影で包み込んでいた。

川地は一瞬の晴れ間が来たので、見逃さずにテイクオフして、

瞬く間に２００ｍを上げて、上空で待機しようとしたが、

あざ笑うかのように、再び雲が覆い、

空中に留まる事を許してはくれなかった。

川地、無念のランディング（着陸）。

しかも、メインＬＤ！！

なぜ、駄目なのか？って。

メインＬＤへ続く道は、川を何度も横断していて、

降り続いた雨で川が増水していて、

大型４ＷＤでないと行けないからだ。つまり、

歩いて川を横断して、サブＬＤまで出て来なければならないのだ。

しかし、川地はラッキーだった。

一日に何台通るか分からない車がたまたま通りかかったのだ。

谷の奥の村に用事のあったようだが、

３０分程で済ませて、帰って来てくれた。

したがって、徒歩で川を横断する事は無かった。

というより、川を見て車で良かったと思った。

2008/02/08 水陸両用車？

2008/02/08 冠水

午前にぶっ飛んだ人達は、何度もこういった所を渡ったらしいが・・・。

オーストラリアツアー ６日目 冠水

オーストラリアツアー　６日目　冠水