<お仕事帰り> 
朝霧からの帰り、ショップを出て直ぐに、
ガソリンタンクの残量が残り少ないことを告げる
ランプが点滅し始めた。
事前の調査で、点滅が始まった時点で、
約６リットルのガソリンが残っているらしい。
厚木の安いガソリンスタンドまで、約１００ｋｍ。
２０ｋｍ／ℓで走ることが出来れば、とどく。
愛車、シエンタのカタログ燃費は１８．６ｋｍ／ℓ。
おいおい、それじゃぁ、届かないだろう。
いやいや、投げやりなわけではありません。
川地には勝算があってアタックするのです。
朝霧からの帰り道の内、３０ｋｍ以上ある
道志の道は、殆んどが緩やかな下り坂。
最近の車は、走行中にアクセルを離すと
ガソリンの供給が停止するようになっている。
つまり、下りの間はガソリンを消費しないのだ。
燃費計をリセットして、いよいよアタック開始！！
ゴールまで届くかどうかドキドキする感じは
パラグライダーの競技で、
ファイナルグライドをしている気分だ。
山道が多いので燃費も良好！ しかし、
河口湖周辺の渋滞で一時的に燃費は悪くなった。
しかし、読み通り同志道では見る見る燃費は良くなり、
平均値が２２．５ｋｍ／ℓまで上がった。
最終的には、２０．５ｋｍ／ℓで走破！！
見事、ゴールのガソリンスタンドに届いた。
普段の生活で、１０ｋｍ／ℓなのと比較すると、
２倍違うことになる。雲泥の差だった。