ちなみに、、。

５バルブエンジンの話をしたので、ちなみにということでいいますが、バルブ数でいうと、上にはさらに上がいてこのNR750は１気筒あたり、８バルブです。ちょっと、どうなればエンジンの上側に８つもバルブが付くのかと思ってしまうんですが、コイツの場合は楕円なんですね。楕円シリンダーに楕円ピストン。

メーカーはもちろんホンダ。こんな変態エンジンを作れるのは彼らしかいない。

元々はレース用で、ホンダが本気で４サイクルエンジンで２サイクルエンジンを倒そうとしてた頃のテクノロジーです。昔、何かの展示会でそのレース用バイクをみたことがありますが、２万３千回転までタコメーターがあって、あ然としたことを覚えています。