他の方々のblogにも書かれているが、JALの鶴丸塗装機が姿を消した。
国際線 (ボーイング767-300型機、JA603J) は5月30日、国内線 (ボーイング777-200型機 JA8985) は31日がラストだった。
調べてみると、777のJA8985機には、3月14日の羽田→福岡便で搭乗していた。
そして767のJA603Jは、4月4日の成田→上海便で搭乗していたのである。
（確かに機首の塗り分けをみても旧塗装機とわかる）
ゲート位置の関係で機体のサイドビューが写せなかったが、確かに尾翼に鶴丸が描かれている。
昔は「鶴が『シェー』をしている」などと揶揄していたが、無くなるとなれば寂しい気もする。
初海外旅行（1984年）が、JALで行ったシンガポールだったので、鶴丸というとそのときのことを思い出す。
搭乗機はB747-200B、JA8127だった。8127は1975年に登録され、2004年に退役した。
その後オリエントタイ航空に譲渡され、しばらく飛んでいたようである。
30年も現役で飛べるなんて、飛行機って丈夫なものなんだと改めて実感（整備もしっかりしているからだろうが）。