9時過ぎに自宅を出て、羽田空港に直行。10:40頃到着し、第一ターミナルにある和食のレストランへ。
「海老玉丼」を注文する。これもamex会員サービスの無料のお食事。出てきた海老玉丼は、海老天を卵でとじたもの。
海老がぷりぷりしていて味はよかったが、重量感のある衣の割に中身の海老はスリムだった。
サクララウンジでおつまみとジュースをいただき、16番ゲートから伊丹行きJL115便に搭乗。
秋田の父に電話すると、「大阪空港で戦闘機が炎上してるぞ！」と言っていた。しかし本当は県営名古屋空港（小牧空港）だった。小牧は自衛隊と共用なのであり得ることだ。
115便は数少なくなったJALの旧塗装機。B777-200、JA8983号機だった。
クラスJへのアップグレード券を使用する。そしていつものようにCAさんにフライトデータカードを渡す。離陸後、CAさんが「今日の羽田の滑走路はthree four right（34R）でした。」とわざわざ報告に来てくれた。
45分のフライトで伊丹着。伊丹は西からの横風が強く、滑走路の中心に合わせようとするたびに機体が上下に揺れるのがわかる。強めの着地で無事に到着。
不要な荷物を空港のロッカーに預けて市内へ。
伊丹空港13:03のモノレールで蛍池乗り換え、阪急の急行で梅田に13:25着。
来る時にかけていた度付きサングラスの鼻当てが壊れたので、梅田のメガネ屋さんで修理してもらう。500円で修理してくれた。なかなか良心的だった。
14:20から1時間、某企業でプレゼン。梅田に戻り15:40の阪急急行とモノレールで伊丹に戻る。伊丹空港のANAラウンジに行くと、ミックスナッツの袋のデザインが変わっていて、スターアライアンスの包装だった。
17:05発のANA737便（B767-300、JA8291）で仙台へ飛ぶ。17:19に伊丹を離陸、速いもので17:43には松本上空高度39,000ft、時速970キロとアナウンスが入る。それから28分後の18:11には仙台空港に着陸。新幹線なら5時間かかるのに、わずか52分のフライトだった。
仙台ではひとつ楽しみがある。
それは最近できたばかりの仙台空港アクセス線の電車に乗ることだ。ターミナルに並行して電車のホームがあった。本数はこの時間で1時間に2本程度と少ないが、すぐ出発する電車があってラッキーだった。
30分足らずで仙台駅に着き、駅前のメトロポリタンにチェックイン。