今回で５回目のエンジン組み替え完了し
適当に入れてたmapをちゃんと見直しました
赤いグラフが適当に入れてたmapです
よく使う３５００rpmまでが全くダメダメでした
それでもそこそこ速かったので
ダイノチェックしなければこんなにダメとは気づきませんでした
青いのが手直ししたグラフです
パワーの出方はスムーズですがAFがなかなかフラットになりません
が、当分コレで走るとします
マフラーはラインハートの２in１
エアクリは有りまへん
走りのファンネルです
ヘッドはSEのCNC
（120Rと同じもの）、排気量はこだわりの１０３キュービック（現行ツーリングと同じシリンダーですがそれ以外のパーツは全く別物）
リンクル塗装のカバー類で黒いエンジン仕様
コンスタントに120psオーバーなので
まぐれではないと思います
エンジンカスタムは速く走るためだけではなく
ゆっくり走っても楽しいエンジンになります
インジェクション車でエンジンチューニングやセッティングに興味のある方
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