作業紹介
去年の11月に新規でスーパーチューナーを導入したSさんの白いウルトラ
今回エアクリを持ち込みで交換＆SESTの再セッティングを行いました
今までのエアクリを外しスクリーミンエアクリに交換します
スクリーミンのエアクリはスロットルボディを止めているブラケットを外さないといけません
スロットルボディ側のトルクスのねじを外すにはクリアランスが狭いので
ガソリンタンクを浮かせて作業します
今まで付いていたエアクリと比べて明らかに吸気効率がアップしたので
インジェクションの再設定をします
ハイフロータイプのエアクリはパワーアップの第一歩です
土曜日には三重県からO倉さんとご友人の2台でご来店いただきました
ブログを見てメールを頂き何度かやり取りをしてツーリングがてらひとっ走り～～
作業内容はSEST（スーパーチューナー）の新規導入でのインジェクションセッティング
今回はダイノマシンを使用せずスマートチューンとオリジナルマップでの書き換えです
名づけてSESTステージ１
そのまんまやん・・・
ダイノマシンでのセッティングをプラスしたのがSESTステージ２これまた・・・・
ネーミングは難しいですね
ステージ1でも効果は十分体感できます
座面はすでに削ってあったのですが足つきがいまいちダメということで
ログ取りの間にご友人のシート加工開始
足つきは座面よりふちの部分の切り取りが効果大です
道順を覚えれば松阪市から生駒までそんなに遠くないですから
また遊びに来てくださいね～
でわでわ～～