天気 予報通りの春の嵐で
すごい風が吹いてATOMIC基地が吹っ飛びそうです
今日は早くブログかいて早く閉店ガラガラすることとします
そーそー、一日でもブログをサボると書きたいネタがどんどん
溜まっていってプレッシャーですわ～
そんなプレッシャーもなんのその
先日の件、カリスマブロガーのブルさん
がブログアップしてくれてました
うまいこと書きはりますね
見習わんとあきまへん
で、作業ブログは
昨日のことから
納車されたばかりのFLSソフテールスリムでマフラー交換にぐらさんが来てくれました
納車前からオーダーもらってたんで
心待ちにしておりました
余談ですが、ずっとファットボーイスリムかと思ってたけど違うかったんですね
扇風機でエンジン冷やしてから作業開始～～！
と思いきや早速トラブル！？発生
ヒートシールドが付いてまへん
今までもあったんですわ～バンスもラインハートもヴァッサーにも・・・色んなものが抜けてたり
傷があったり凹んでいたり
ぐらさんにはちょっと待っていただかないとダメです
しっかりしたルートで商品を仕入れているので
クレーム処理で送ってもらえるから
すんませんがヒートシールドが入ってくるまで
ナシで頼んますわ～
というと「あ～ええよええよ～」とのこと
ホッ
またまたトラブル発生
適合表でみたら’１２モデルには適合してなかったんですが
ま、なんとかなるでしょ～ってノーマルはフラーを
外してびっくり意味が分かりました
なんとO2センサーがツーリングモデルと同じ小型のタイプに変更なってました
すったもんだは省略してぐらさんにも手を借りて
結果はこんな感じに
センサーボスのメクラ蓋に穴をあけタップを立てて
事なきを得ました
取り付け完成の図
う～んワイルドだぜェ
すっかり日が暮れていまましたが
無事？終了
2in1ラインハートの独特な音を響かせて
帰っていきはりました
次回は800kmのナラシが終わってからの作業ですね～
また待ってます～
お次は今日の作業です
’０６FXDCのエアクリ交換とSESTのセッティング～
まず結果から
なんと14馬力アップ
トルクも1.37アップ
びっくりですわ
ま、シャーシダイナモの上なので実走でのフィーリングまではわかりませんが
激変でしょう
トリムはちょい先になりますが
オーナーのせーじさんもびっくりすること間違いなしですわ
嵐が来ても楽しいダイノルーム
こんな感じ？ワイズさん
でわでわ～
