久しぶりにストーブをつけての作業やってました
それと昨日からダイノマシン稼動しました
まだまだ大工仕事したいところが残ってるんですが
作業がたまってきたのでダイノ開始です
最初のパワーチェックは先日エンジンを組んだテル号
ブログ画像のエンジンです
アクセル全開の速度域でも
もうこれからはいろんな意味で安心です
全開域でのAFが１１ちょいと濃いためも少し煮詰めていけば１００馬力はオーバーすると思います
お次は和歌山からお越しの’１０ファットボーイ
スクリーミンのスリップオンを装着してますがあまりのアフターにショックを受けて
何とかして欲しいとのことで
SESTで書き換えとなりました
今回はスマートチューンのみで書き換えと点火時期とアイドリング変更の味付けをしました。
帰りは雨が降ってきて辛そうでしたが
書き換えの結果に満足されたようでした
あと日曜日にSESTのダイノセッティングで’１１FLHTCUCVOをお預かりしました
アフターパーツフル装備のCVOなんですが画像が・・・
後日アップします、Mさんすんません
さてさてお次は
ナイトロッドＳＰが一台売れました！といってもウチは在庫を持つほどの財力がありまへん
で、お付き合いのあるサッシュさんより調達しました
保冷車を改造したパワーゲート付きのトランポ
いつかこんな積車が欲しい
ナイトロッドもかっこいいなぁ～～
満室に付き今夜のお宿はこちらです
マフラー＆ＳＥＳＴそのたカスタムもオーダーいただいてますので
近いうちにダイノで全開します
Ｔさんやっと作業完了しました
今日は遅いので明日電話しますね
リヤスピーカーもバッチりなってます！デタッチャブルもオッケー
今週は実作業のペースを上げて納車できるようがんばります
