08’モデルまでのツーリングモデルのフレームのヨレ対策! | ☆=INFO ATOMIC=☆

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奈良県生駒市でハーレーカスタムのお手伝いやってます!!主にツインカムやインジェクションが得意です
ダイノマシンによるインジェクションチューニング・エンジンカスタム・パーツ取り寄せ・持ち込みパーツ取り付け・その他・・・

今回はハイパーハーレーフリークの岡山のマイミク(ronpapa)さんに教えてもらったパーツを紹介しますクラッカー
適合は08'フレームまでということは自分のHXは09’モデルなので取り付けできませんガーン

そこでヨレ対策には厳しい意見を言ってくれそうなツーリング仲間である京都の07'HXのふっちゃん号に取り付けることにしましたドクロちなみに彼のマシーンはすでに前後スタビにツアラーブレースも装着済みです叫び

1物はコレ目プリモのスイングアームブッシングキット
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2ふっちゃん号はラインハートの2IN1なので左側は作業しやすいww音譜
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3まずタンデムステップを外しますレンチ
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4その下のプレートを外しスイングアームのブッシュゴムと蓋となるプレートの隙間にスペーサーを入れます手裏剣
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5このスペーサーにグリスをヌリヌリして偏芯しているところをあわせて手の力で押し込んでいきます。宝石赤このとき強引に叩きこんではいけません爆弾
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607’のフレームには薄いほうのワッシャを使いプレートを元に戻します。このワッシャにもグリスをヌリヌリします
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7ハイ完成叫び
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8右側はマフラーを外す必要がありますがイカした工具のおかげでさくっとひらめき電球作業終了
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9完成後このままテストランを兼ねて高速を使って帰っていただきましたにひひ
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帰ったころすぐに電話が有りました
全文書くとながくなるのであせる
ポイントだけ言うと
「下道ではあんまり変わった感じはせーへんねんけど~、高速乗って走ったらなぁ~、
なんかな~、今までと違うわ~、今までハンドルが震えだしたスピード出しても大丈夫やし~、
針路変更で車線をビューって変えてもカチッとしてる。。うん。
高速のコーナーでもカチッとしてていままでと全然ちがう。
間違いなく体感できるし気が付けば結構スピードでてたわ~~
有りか無しか言うたらこれは有りやね、ほかの人にもオススメして大丈夫ですわ~~」

とあまり短くないけどわかりやすいはてなマーク、貴重なコメントを頂きました耳

08'以前のツーリングモデルであの揺れを少しでも解消したい方におおいにオススメですグッド!

お値段はパーツ代12600円工賃はマフラーの取り回しより変動しますドクロ




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