第2部佐渡ロングライド２１０

第2部

パンクから復帰の参加者を入崎ASまでひっぱり終わりここで飲んだワカメスープがうまかった(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｳﾏ




ここから先のはじきのASまで３０ｋｍ？
Ｂ、Ｃコースでは難所＋有名どころＺ坂と大野亀最大11％の坂がまっとります。そこまで平坦なんだよねん

途中途中で弱虫ペダルの新海のごとくパワーバーをむさぼりつつ田所の肉弾列車を「さーんそー」とかいいながらはしってましたｗ

そんなこんなで遊・・・（#ﾟДﾟ）=≡○)Д`)･∴'.
・・・トラブルとかないか見ながらついにきましたＺ坂


このへんトイレがあるので参加者たちが大勢休憩？中で不安と期待の声があちこちから聞こえて来ました

そんな自分は不安というかニューバイクの性能がここで分かるという期待で一杯でしたｗ

なんせここまで普段より2枚重いギアが踏めてるんでｗ

体重かわらず自転車軽い

いざ一般的Ｚ坂（一部ZZ坂じゃね？の人いる）へ
、はい10段どころか7段目のギアで登れます
(*´ω｀*)さすがメルクス

しかし今年は虫が多いな　足が長いハエみたいなのｗ


Ｚ坂からの撮影

それなりに登れて良い景色も見れる
最高ですねｗ

疲れたあとの一杯のビールの如く癒やされます。
登りはあれば下りもある・・・ってなことで実はこちらの方が不安だったｗ初カーボンホイール初チューブラー

熱による変形　コーナーリング時のタイヤへの不安

体重結構あるもんで不安だらけ
案の定　ブレーキング強め長めにかける状況が続き焼ける匂いがｗ　まずいと思って途中止まりましたｗ（下りで止まるの初めてｗ）

下り終わったあとなんか警察がおる　雰囲気もなんかぁゃιぃ

後日談・救急搬送された人がいたらしい某自転車メーカー社長との談

話しを戻して
次は大野亀




景色はいいが坂はキツい
Ｚ坂でやられた脚にはここはキツい
攻略法はありますがｗ

写真にある岩？は道があって登って行ける。走っての最短到達記録もあるそうです（チャレンジャー求）
この坂が終わればはじきのASまで緩やかなアップダウンで行けます。

はじきのAS到着

おにぎりとお茶、スポーツドリンクしかなかった
・・・
アイス販売があると思って建物内へ・・・店自体なくなってた・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ASをでた後海岸線にはいると向かい風ｗ周りに列車無しｗ(｀ハ´)ｱｲﾔｰ
それでも、のんびり両津ＢＳへ向かいます。

最後尾スタッフが時間がギリギリということで先に行っちゃいましたが時間管理はお手の物ｗ

ＢＳまで残り５ｋｍ地点でしばらく待機　案内をしてました。
女性二人組の後ろにつき「ぎりぎりかリミットですねぇ　」とか話ながらいざ列車ｗ

ほんとギリギリだったｗ信号２つ捕まるとかあの状況は悲惨だった
リミット2分前女性陣Ｂコースなのでそのまま残り３０ｋｍ行っちゃいました(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵィﾗは１００ｋｍでバイクスタッフ終了なのでっここでお別れっす

(´∀｀*)ﾉｼ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ

ゴールしたので大会本部へ到着連絡し弁当もらって
残り５ｋｍライド（自分家へ戻り）ｗ

これでトライアスロンのバイクパート１０５ｋｍ完走ですｗ

終了後やっぱりＢＳの弁当足りなかったらしい
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚは最初っから当てにしてないので自分で買い込んでロングライドｗ

島外参加者は食べれないと可哀想だがあんまり宛にしない方が得策と助言しておこう

島内参加者はこまけーこと気にすんなｗいつでも食えるｗ

全てグルメライドで食べれないと本末転倒だがこのイベントそんなんじゃぁないよ・・・とｗ

来年参加希望者へ・・・

対策等は参加者ブログあたりにかいてあるので参考にして頂ければ・と
・大体この時期、気温は20度前後最低は12度前後
・雨具等準備
・飯は旨いが数が間に合わないことがあるので各々準備
・景色がいいはずなのでよそ見注意ｗ
・参加要項はよく読みましょう（時間制限等）

かな

でわ、また来年ｗ

佐渡ロングライド２１０開催

時系列がようやく追いついてｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ってなわけで５月１８日佐渡ロングライド２１０開催されました。

過去最高の参加人数3600位だそうだ。


年々人気が出てきて佐渡の人でもでにくくなってるんじゃね？

そんなσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚはここ数年バイクスタッフとしてでてます。

実のところスコットcupの１イベントにしすぎないので達成できればいいとか思ってたりもするｗ。本番は9月佐渡国際トライアスロンなんで。このイベントは力を入れるところではないし、それほど速くもないｗ
それでも体型からは想像は付かない速さではあると思ってたりするｗ

練習なんぞ去年の9月辺りから(・∀・)ｼﾃﾈｰ

今年に入ってからも3回で計８０ｋｍくらいしか走ってないかなｗ

このイベントはサイクリングイベントであるのは一般的ですがそれをどう捉えるかは、個人の自由でありますね。

サイクリング好き、佐渡観光をしよう、起伏に富んだ佐渡の道で自身の研鑽、トライアスロンの前哨戦
etcetc・・・

5月17日イベント前日

前日夜勤でこの日は仕事明け。で、出店してる店の販売してるものが何か？かなり気になっている

なぜか？・・・バイクシューズは7年もの。去年練習中にバイクごと前方宙返りかまして穴が空いている。
靴は小さく毎年指が痺れるし痛い、ってなわけで新調しよかな～と

ゴールドウィン（スコット）も協賛していて間違いなく出店してくるので、期待を寄せていた（フラグシップのteam　premiumが欲しいであります。）


んで一旦、家に(・∀・)ｶｴﾙ!!
帰る途中、イベント参加者続々来島中。
このときから自分の体からwktkみたいな感じがｗ
テンションあがってきました

風呂はいって着替えてすぐ会場へ出発・・・

到着し出店ブースへ・・・
シューズ売ってなかった・・・
まぁ無いわな(´・ω・`)
もう用事はないし会場にいるとマイ師匠がいるので見つかると会場設営を強制手伝いさせられるのでｿｿｸｻと逃げましたｗ

目覚ましを一応4時半に設定
そっから夜12時位までexvsfbでオンライン対戦（注・夜勤明けであんまり寝てまｓ）して就寝

ここからスタートまで箇条書きでｗ




・4時30分目覚まし鳴って一回起きる・また寝る（スヌーズで10分ごとになる）

・5時30分頃持ち物最終確認に起きる
・5時50分出発
・6時25分頃会場到着
Bタイプスタート途中を観戦






そろっとＣタイプスタートするのでスタッフ待機位置まで戻るｗ

Cタイプ残り１００人くらいのところからバイクスタッフライド開始しました。

風はいまの所弱し、気温、まぁそんなに寒くない
体調いつも通り血圧１６０付近ｗ
自転車、納車3週間ポジションd(　^ωﾟ )ﾊﾞｯﾁﾘ!!
練習ﾃｷﾄｰ８０ｋｍ

スタートから１～２ｋｍ付近の沢根町中走行中道路にグローブが落ちてたので回収
ここで一気に最後尾まで位置ずれたｗ

(´・ω・`)だって後続がワンサカきてグローブ拾うの時間かかったし拾ってからもなかなか再スタート出来なかったんだもん。

まぁそれでもちょっと強めのアップで定位置辺りまで戻りました。

最初の方は佐渡の沢根の町並み堪能ですか（佐渡市になる前は佐渡郡沢根村という名称）

４，５ｋｍほどいくと分岐点がありそこから二見海道若干のアップダウンがあります

難所ってほどではないけど脚への疲労は高めになります。この辺でつらいのは稲鯨って所のV字坂かな

あとは緩やか？なアップダウンがﾁｮｺｯﾄあります。


この時の相川ASかなり人いませんがA.Bあたりの参加者の時はかなり混んでたと思います。

ここの売りは「わかめそば」「リゾット」らしいｗ
食った記憶がないｗ

ここのエイドは基本グルメライド用のASだと思ってます。毎年蕎麦食うのに長蛇の列がｗ（佐渡人だし特に(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!）そして次の出来上がりが時間かかる

もともと島外者が多いイベントだからなんとかならんもんかな

スタッフにも限りがあるのである程度は勘弁したってやーｗ


ボランティアスタッフも人間だものｂｙみつを

ここに文句があるとしたら飲み物のビタミンガードが薄かった。黄色の水か！？ってほどｗ

んで、またトイレ行きの通路場でグローブ落ちとるしｗヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

後日談・職場のおねいさまがリゾットがなかったと申告がｗ(´・ω・`)知らんがな
(*ﾟーﾟ)売り切れだろうねぇ
来年からは参加費増やしてここにぶっ込めばいいのでわｗ両津BSもしかり

ちょろっと休憩－y( ´Д｀)｡oO○して次は入崎に向かいます。

ここの過程で参加者の自転車トラブル的なものはパンク位しかなかった気が、・・・・

あ、いやチェーンハズレが一件あった。

ロードバイク経験が少ない人がよく陥る登坂の高負荷時の変則。みなさん気をつけましょう・下手するとコケます。坂の途中ですし

トンネル抜けたらパンク修理中の方発見特に手伝わなくても大丈夫だったけど会話してました(ΦзΦ)

会話の中で凹みかけてたので入崎まで肉弾列車ｗ
取りあえず３０ｋｍ/hで引っ張っていきました

写真あんま張るなとのご命令がきましたので第2部へｗ

エディメルクスEMX-1組立試走編

(・∀・)さて購入編からの続編でっす

ステム以外全てのパーツが揃ったと思い込み馴染みの自転車屋へ持ち込みましたｖ。

ところがドッコイｗ

シートチューブの太さが前のより太くてフロントディレーラーが付かないｗので速攻注文してもらったｗ（直付けじゃないのでこうなる）



預けて１週間で写真の通り

ステムはまだ来てないのでレンタルで９０ｍｍのやつ。この状態でサドル高及びハンドルの高さを決めました。

この時、ステム９０で良いんじゃね？って思ってましたｗ

更に数日後完成４月２６日だったかな



次は試走してきま

晴天無風状態にて試走しました

まず状態が起きすぎるｗ乗りやすいんだけどねｗ
風に対してモロ抵抗受けます

こりゃいかんってことで、やっぱり９０ｍｍステム買うことにケテーイ

乗り味は・・・なんだ？もっさりしてる・・・サイクルモードで試走したときとﾁｶﾞｰｳ

ってことでホイールを以前はいてたボントレレースＸライトへ換装

結果好くなりましたホイールというかタイヤだなと
、とおもいますたｗ

ボントレレースＸライトは確か１４００ｇ位（２００７）
エキノクスＳＰ３８は公表値１３５０ｇ

価格は一緒くらい１０万


同じくらいなのに乗りにくい。つーことはタイヤか・・・

って、ことでしばらくボントレで乗ってましたｗ

全体重量が下がってる分ギアも重いの踏めるのはいいことだｗ

アルミとカーボンの違いも実はこの時はっきりと感じ取れることが出来たのは収穫でした

次回予告番長！
２０１４佐渡ロングライド２１０！！

ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!俺の歴史にまた１ページ

エディメルクス購入編

連投です。こうなった経緯は今年の佐渡ロングライドブログ見てたら自分もなんか情報発信的なのしたいな～とおもったから～(*´ω｀*)ﾌｺﾞﾌｺﾞﾌｺﾞｰ

でわ購入編すたーとー

んで今年ようやくお金が貯まったので買おうかと、

ここで年度切り替えでEMX-1がサイトから消えてたのを知ったｗ

当初買おうとしてたのはEMX-3
ただし2014年バージョンカラーリングが俺的に頂けない

駄菓子菓子！安くなってますな１０万ほど

悩んだとりあえず悩んだｗ

そしてエディメルクスの３と１の説明書き穴があくほどみた
３はざっくりいうとレースからロングライドまでオールラウンドにこなせるバイク

オールラウンド・・・・(　・∀・)ｲｲ響きや

１はエントリーモデル
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ、エントリーかぁ・・・・




まぁまず在庫あり店探しｗ佐渡のいきつけはメルクス自体取り扱いがないのは知ってたので、深谷産業サイトでショップ検索・・・

いっぱいあるので選定してから電話・・・新潟と東京で（株）がついてるとこに電話　　[取り扱っておりません]とか類似回答多数ｗ｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ ｺﾞﾗｧ!!

あと水曜日定休日自転車屋多いｗ

日を改めて新潟柏崎の店に連絡付いて取り扱ってるとの回答　ここで問題発生・・・

１、先に書いた年度切替でEMX-1がない
　答え・・・EMX-3でいいかなぁ・・・

２、適性サイズが分からん
　答え・・・今度行きますｗ

３，カラーリングが～
　答え・・・店側から「流通が悪くて何色がくるか分からんよ」　σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「ん～、似たようなもんだししれはそれでしょうがないｗ」

２のサイズ合わせに２連休がたまたまあったのでイザ本土へ・・・柏崎いくの７年ぶりだった

半日かけて柏崎到着（３月中旬）

駅から近かったので徒歩でナビ使いながらショップと思ってた所へ到着

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「・・・・み、民家？ｗ」「看板もあるしここだな・・・」「( ﾟ∀ﾟ)σﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ 」「・・・・」( ﾟ∀ﾟ)σﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ 「・・・・
」


ィ(((ﾟДﾟ)))ﾈｰ

電話にしてみよう
「ぷるるる・・・・・ぷるるる・・・・・」×１０

ﾃﾞﾈ━━━ﾟ(∀)ﾟ━━━!!

どうしよう・・・・あの時行くって言ったよな？
言ったね確かにいったね。言いまくったね（２週間前）

|柏崎駅|　λ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

ここで運命的な出来事が！
電車待ち時間にライトサイクル（東京）にかけてみる

可愛い声の女性が応答ｗ
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「あの・・・エディメルクスありますか？
店「ありますよー」
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「３か１が欲しいんですけど」
店「あ、でも棚卸ししないとどれがあるか分かりませんー在庫確認してからお電話いたしますー」

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「お願いします」

まぁいろいろあったけど省略ｗ

とりあえず新潟市内に(・∀・)ｶｴﾙ!!

船まで時間あったので一番最初に行ったサイクルピットへ（出張の暇時間で現地確認してる）シューズ見にｗ
後は船乗って帰ったｗ

実は帰宅途中でライトサイクルさんから電話かかってくるなーと思ってたらその日はさっぱり音沙汰なし

ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

次の日　こっちからまた電話かけたった

今度は男の人

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「昨日電話した者ですけど、あ、メルクスの在庫についてです　。

男「担当がお昼くらいにならないと来ないんで折り返し電話します」

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「そうですか・・・・昨日電話来なかったから電話番号教え間違えたのかと思うんでもう一回おしえます」

男「はい、じゃぁ後ほど」

がちゃ

１時間後携帯が鳴った
ライトサイクルのおねいさんだった
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ（ｶｧｰかわいいこえだのーｗ）

結果
在庫ありEMX-１だけ
じゃぁしょうがないそれでｗ

サイズははっきり言って賭けでした。トップ５３４

地元自転車屋談「ちょっとでけぇかもなぁ」

内心どきどき

サイト上だと１６２－１７５だったし
オネーサン「ダイジョーブデスヨー」なんて軽くいってたし

だが怖い

アンカー時のトップとステム長計ってみる

トップ５００ステム１００

メルクスだと
トップ５３４　ステム　？

単純に７０でいいんｼﾞｬﾈ？
この選択があとでまた出費ふくらますを結果にｗ



ライトサイクルブログに在庫状況の最新版が同じ日時に更新されてた　あとは言わずもがな

ちなみに１１年１２年バージョンとあって古い方は赤の部分がくすんでる（お姉さん談）

くすんでるって・・・・ｗまぁ確かに、くすんでるわなｗ

「すいませんいい言葉が思いつかなかったんで」

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ「小豆色っぽいｗ」

お姉さん「そういいますｗ」

まぁσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚが買ったのは１２年バージョン鮮血の赤ｗ（ホントは青好き）



そうこうしてるうちに年度かわっちまったい・・・
消費税が８％になっちゃったｗ３０００円位高くなったが気にしない

フレームセットのみなので他のパーツが足りない
、ハンドル、サドル、チェーンをヤフオクで落札。ふつうに買ったら３万コースを１万弱で買い揃えたｖ。

コンポは前のアンカーからの移植アルテグラだし勿体ない

地元の自転車屋に組み立てをお願いしたときにさらに足りない部品等注文・・・



ステムはデダzero1 ここにはうつってないけもｗ

とりあえず

ほぼすべてのパーツが到着

エキノクスのカーボンシートポスト買ったのにメルクスのアルカーボンシートポストついてきてやんの・・・

無駄な出費だった１万円

ついでにエキノクスのSP38カーボンホイールかったった

次回組み立てシェイクダウン編だす

anchorからeddymerckxへ

２００６年の佐渡国際ロングディスタンストライアスロン（名称の順番忘れちまったィ）リレータイプからバイクをスタート。当初のバイクはANCHOR RA5sportsでした。

時は過ぎ今年ニューバイクとして１２EDDY MERCKX のEMX-1を購入しました。


フルアルミからフルカーボンへの移行ですなｗ

しかしどっからどう探したらメルクスに行けたのか今はもう昔なので忘れましたｗ

２００９年だったか幕張で毎年開催されるサイクルモードに行くことができ、試乗する事ができました。

感想は一言でいうと「ヤバいわこれ～！」ですなｗ
「( ﾟ∀ﾟ)ﾁｮｳｲｲ!!」と試乗しながら一緒に来てた弟に叫んでたのであります。

このメルクスをのる前、佐渡ロングライドでanchorの当時上位モデルにRIS9に試乗したんだけど、今思えばかなり硬い感じだったな・・・と
スプリントかましたときに反応はかなり良かったんだけど、降りたら
脚ダメージ負ってましたｗ

しかしメルクスそれが無かった。「ｸﾞｯ」と踏むと「ﾌﾞァｯ」って進むし脚への負担が少なかった。
どこぞのインプレに　「入力に対してリニアに反応する」とか書いてあったっけなぁ

まぁこの辺はホイールとかタイヤも影響してくるんだがね

そんなこんなで次回購入編ｗ