( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
やっと大方望み通りの外観になったぉ
ファストフォワードのアルミクリンチャータイプ結構出回ってなかったのれす
しかもフロントF4RのリアF6R（この組み合わせがほしかった）
つまり前輪が４５ｍｍ後輪が６０ｍｍ
別個ではほとんど出てこない組み合わせ
買うとしたらそれぞれをセットで買わなくちゃならない
フルカーボンモデルだとウン十万になっちゃうし、そこまで求めてないのが本音（ほしいといえばほしいが、雨が降ったら使えない）
もともと狙ってたF4Rのフルカーボンを競り落とそうとしてた3日前に出てきたもんだからちょっと悩んでたが、このアルミクリンチャータイプとリム高違いのに決定
タイヤコストも考えたらやっぱりアルミクリンチャー
ヤフオクに若干の恐怖心があるもののまぁいいやで即決ｗ
１０ｓ以下でしか使えないけど、まぁ１１ｓ化の予定ないし（ﾀﾌﾞﾝ）
空気漏れがあるとのことであるが、問題なし、自分で直せるし、
怖いのはクラックとかのリム破損、一応質問して、破損等はないとのことで、即決に至りましたｗ
ホイールのフレなんかもまぁ(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
商品到着で回してみたら、あるっちゃーあるが気にするほどでもない
直せる範囲だったし、ブレーキシューにも干渉してなかったし
とりあえず、チューブとタイヤを後輪だけ交換しといた
( ・ω・)雨降ってて、道路濡れてるけど試し乗り・・・・
(・∀・)ｲｲﾈ!!（プラシーボ効果かもしれんがｗ）
エキノクスとは大違いだｗ
踏み出しがもっさりしてない
エキノクスの方が５００ｇ近く軽いんだけどね
最近疲れてたけどこの試し乗りで一気に回復元気出たよｗ
( ・ω・)もう思い残すことはない…これからは楽しんで練習できそうだ
佐渡トライアスロンまであと2か月半
がんばっぺな
体重が大幅に落ちましたw