こちらも寒さネタです｡｡｡
通常始動時と比べてみましたが、各項目に大きな差は見られませんでした､､､
400~1600回転辺りがかなり増量されています。
一旦ストールしそうになりますが、何とか持ち堪える様になりました!!
冷え込んだ朝（10℃以下）でエンジンを始動すると、1度火は入るのですが、回転が上がらずにストールしてしまう症状が出てきました｡｡｡
その後再始動すると無事にアイドリング状態になるのですが、冷間時の一発目がどうしてもストールしてしまう､､､
通勤マシーンなのでこの症状は困ります｡｡｡
そこでRCsuper2のプログラムには始動設定があるので、各設定の空燃比・点火角・ISCを調整してみましたが改善が見られず､､､
ちなみにストール時のログを見てみると｡｡｡
通常始動時と比べてみましたが、各項目に大きな差は見られませんでした､､､
となると後は燃料MAPしかない､､､
燃料MAPは基本SMRT時をベースにしてます｡｡｡
ちなみにRCsuper2の156用ベースMAPを見てみると｡｡｡
400~1600回転辺りがかなり増量されています。
この他に色々な仕様のベースMAPと見比べてみましたが、MAPによってマチマチ､､､
とりあえず現仕様に近いMAPと同じ様にしてみると､､､
はじめは中々改善されませんでしたが、思い切って大増量してみると｡｡｡
一旦ストールしそうになりますが、何とか持ち堪える様になりました!!
とりあえずはコレで様子を見てみますが、もっと内燃機関について勉強しないとダメですね､､､