フルモデルチェンジしたエクストレイルが気になったので試乗してきた。
前日、日産のサイトで試乗予約したんだけど、希望日が25日からしかなかったので
仕方なく土曜日の28日で予約した。

そうしたら、しばらくしてその日は年末年始の休みなのでやってませんという確認メールが来て
明日もやってるのでもし良かったらって内容だったから行ってきた。
希望日のリストになかったから、翌日ダメなのかと思ったよ・・・。

朝一で行こうと思ったけど、起きたのがその時間だった（爆）

混んでるかと思ったけど、行ってすぐに乗る事が出来た。
乗る前に車の説明を軽く受けて準備して貰った後にいよいよ試乗。

2LガソリンエンジンのCVT。パーキングブレーキがフット式になってた。
インフォメーションディスプレイも付いてるし、試乗車にはアラウンドビューモニターが付いてた。

走りは、、、まぁこんな感じだよな。っていうほど2Lな感じで、目新しさはない。
特別パワフルって訳じゃ無いし。加速も特別速くなかったかな。
短い試乗コースじゃ足回りはよく分からなかった。

一通り試乗した後見積もりをして貰った。
グレードは20X 4WDの2列で、ナビとETCとサンルーフとリモコンオートバックドアとバイザーを付けて320万。
スバルXVのアイサイト付きと同じくらいの値段か・・・。
実はエクストレイルはエマージェンシーパッケージっていうカメラとレーダーでぶつからないって言う機能があって、
それを付けるともっと値段が上がる。

価格帯が前のモデルより下がってきて、スバルXV・ホンダヴェゼルと同じくらいだけど、
帯が被ってるところがあるってだけで、同じ様な機能の同じ様なグレードを比較するとこっちが高い。
う～ん、、、それにしても高いなぁ。
しかも、翌年末くらいにはハイブリッドが出るらしいし。

んで、試乗して貰えるぶつからないミニカーを貰った。

試してみたけど、以前スバルで貰ったのと同じ。
目の前に障害物があると止まる。
これは、スバルXVの方がギミックが多くて良かったな。

新型エクストレイル試乗