マフィー…

横浜は大黒でマフィーを積んで、神戸六甲アイランド向けでございます

マフィーって何
(゜▽゜)

ご質問ごもっともでございます淲






この赤い奴がマフィーといいまして、三台重なっております。
裏側には小さなタイヤが付いており、大きな船の中でこいつに荷物を載せて、特殊な車で引っ張り回すものらしいです。


後ろ姿に穴っぽこが開いてますが、そこに、後部にシャフトの付いた車をバックさせて挿入し、ゴロゴロ引いて遊ぶ････運ぶようです。


１台８トン
＼(゜o゜≡ノﾟOﾟ)ノ

３台で…え～と３たす８…違っ…隣から１借りて…10繰り上がって…違っ…
２４トンです


いろいろ計算すると長くなるのでいちいち書きませんが････書きましょうか

まず高速代…

横浜町田→→六甲ｱｲﾗﾝﾄﾞ
\34,100(ETC\16,300)-①
距離 500Km

岡崎→→六甲ｱｲﾗﾝﾄﾞ
\20,150(\9,450)-②

下道の場合の燃料
1,3Km/L=365L=\43,800-③

全高の場合の燃料
2,0Km/L=250L=\30,000-④
③－④=115L=\13,800-⑤

①－⑤=\2,500-⑥

横浜町田→岡崎=273Km
下道(1,3Km/L)
210L=\25,200-⑦

岡崎→六甲=227Km
高速(2,0Km/L)
113L=\13,560-⑧

⑦+⑧=\38,760-⑨
⑨-④=-\8,760-⑩

ここで整理(＾O)

下道と全高の燃料の差は
115Lで\13,800
これを全高の場合の高速代\16,300から引くと
⑥の\2,500浮く

つまりは高速を使えば安く行けるという訳。

尚且つ、岡崎まで下を走り、岡崎から高速に乗ったとすると…
燃料は\38,760かかり、全高の場合の\30,000をひくと⑩の\8,760の得になる。

以上の事から重い貨物の場合は、せめて行きだけでも高速を使用する事がベターな選択だと言えるのではないでしょうか煜

あぁ～疲れた(´△｀)ｱｧ-

合ってますかね～


こんな事を考えて高速に乗らないと、お金の話しだけに自分を納得させたくて････


さてと…走りますかね煜