今朝、個人的に衝撃的だったニュースです。
まあ、佐世保の事件ほどのインパクトはありませんが。。。
エアバス、スカイマークとのＡ３８０契約解除で合意－関係者
それを受けて西久保将軍様が以下のプレスリリースを発表。
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/140729_press.pdf
改めてプレスリリースを見ると、大手の傘下に入れと言われてデルタかと思いましたが、国内線では影響を受ける
どころかメリットもありそうですが、これだけ反発をしているのを見ると大手二社のどちらかということでしょうか？？？
国際線進出発表後、大手二社は増便＆提携でスカイマーク包囲網を完成させていますし、円安＆燃料高で逆風も逆風の船出
であることは分かりますが、私としてはスカイマークの印象はともかくとして、日系でＡ３８０を飛ばそうとする心意気が嬉しく、ニューヨークに
渡航する際には応援もかねて乗ってみようかと考えていました。
まあ、現状資金を調達するには増資が手っ取り早そうですが株主の怒り＆株価のさらなる低下になるでしょうし、難しいところです。
ちなみに株価でみると、ＪＡＬの倒産でいちばん割を食らったのはこの会社かもしれません。
ノンホルの私としては、甚だ勝手ながら日系２社が過去最高水準の利益を上げていることも有り、
殆ど乗りませんがスカイマークには頑張ってほしいと考えていましたので生でスカイマークのＡ３８０を見たいです。
つーか写真までアップしてるのに生殺しですね。。
http://www.skymark.co.jp/ja/information/a380.html
まあ、佐世保の事件ほどのインパクトはありませんが。。。
エアバス、スカイマークとのＡ３８０契約解除で合意－関係者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140729-00000002-bloom_st-bus_all
それを受けて西久保将軍様が以下のプレスリリースを発表。
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/140729_press.pdf
改めてプレスリリースを見ると、大手の傘下に入れと言われてデルタかと思いましたが、国内線では影響を受ける
どころかメリットもありそうですが、これだけ反発をしているのを見ると大手二社のどちらかということでしょうか？？？
国際線進出発表後、大手二社は増便＆提携でスカイマーク包囲網を完成させていますし、円安＆燃料高で逆風も逆風の船出
であることは分かりますが、私としてはスカイマークの印象はともかくとして、日系でＡ３８０を飛ばそうとする心意気が嬉しく、ニューヨークに
渡航する際には応援もかねて乗ってみようかと考えていました。
まあ、現状資金を調達するには増資が手っ取り早そうですが株主の怒り＆株価のさらなる低下になるでしょうし、難しいところです。
ちなみに株価でみると、ＪＡＬの倒産でいちばん割を食らったのはこの会社かもしれません。
ノンホルの私としては、甚だ勝手ながら日系２社が過去最高水準の利益を上げていることも有り、
殆ど乗りませんがスカイマークには頑張ってほしいと考えていましたので生でスカイマークのＡ３８０を見たいです。
つーか写真までアップしてるのに生殺しですね。。
http://www.skymark.co.jp/ja/information/a380.html