スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ 24/3
クラッチ踏んで ギアを入れると異音がする
クラッチの切れも悪い
最近クラッチの滑りでの交換ではなく 異音が多いな～～
ちょっと修理書で調べると ５速は、ミッション降ろしってなってるけど
６速は、エンジン降ろしってなってます。
６速じぁ～ん！エンジン降ろし したくないんで メーカーに電話
誰か？６速のミッション単体で降ろした事ある人 いる？って
そしたら いたんで ミッションを降ろします！！（笑）
買おうとは、思ってるんですけど 山〇自動車に借りました（汗）
衝撃ボディ用のエンジンハンガー
ホントに降りるのかな？ とりあえずエアークリーナーケース外して
次は、バッテリー
バッテリー台 も外して
様子をみたんですけど これ 降りる？ って思いましたが
行くしかないんで（笑）
こんな感じで
降ろしました！ このレリーズベアリングがレリーズシリンダーと一体
みたいです。 私、お初！
クラッチカバー外すと
ディスクが出てきますが な～んか このスプリング飛び出てる？
普通は、こう 収まってますが
切れてるのか 削れてるのか 飛び出してますね～～
異音は、これでしょうね！
さーて レリーズベアリング＆シリンダー
押すと引っ込みます
たぶん 通常状態は、こうなってるんでしょうね～～
クラッチカバーのスプリングでベアリングが押し戻されてる状態
ペダルを踏むと ベアリングが カバーのスプリングを押すのかな？
どーも 樹脂製の部品は、Oリング使ってるんで再使用したくないんで
これだけ 変えました
１１のフエアナットレンチもってなかったんで アストロへ
こっちのエアー抜きバルブも１１使ってます。
手前からホースが刺さります。エアー抜きもテーパーじゃーないんで
ちょっと多めに緩めて抜きました！
降ろす時と乗せる時 どーしてももう一人頼りになる目と手が欲しいです。
ミッションでさえ そーなんで エンジンは、降ろさない事にしてます（汗）
オイルとクーラント入れて 終了です。
以前 不注意で壊したデジカメ
３万円ぐらいしたかな？ 液晶？ガラス？ 割れて
修理に出したんですよ～～ 一応リコーに電話して部品売ってくれ！って
修理対応しか しないんだって！！
車は、ブレーキだって売ってくれるのに～～
１万５千円もした！！！！
気に入ってるんで 直しました。
耐衝撃 なんだけどな～～（笑）