ランクルシグナス １００系の車検です
うちで管理させていただいてますが・・・・・・
１０万キロオーバー タイベルやプラグは、交換済み
キャリパーもＯＨ済み でも フロントハブは、未整備
オートマオイルも交換してなくて（ゲージ無しタイプ）
今回、ハブにガタがあってＯＨ
ミッションに何か違和感があるって言われ（確認できませんでした）
ハブＯＨとオートマオイル交換を実施しました。
もうキャップ外して Ｃリング外して ます（汗）
これもね ナットを面ぐらいに入れてハンマーで叩くと出てくる
ボルトの方にダメージを与えないようにね！
ナットは、いくらでも持ってるから（笑）
こんな形してます。
あ～～ もう外しちゃいました 重いしね
これハブシール 交換部品です ベアリングを綺麗にして
グリスを詰め替えます。
これも手がグリスだらけで・・・・写真撮ってません・・・・言い訳
これが調整用のナット＆ロックナット
プレロード調整ですが ガタをちょっと出して ロックナットを規定トルクで
締めたら丁度ガタが無くなる程度にしました。
オートマオイルの交換ですが
オイルパンを外して 清掃
ストレーナーを交換
指でなぞれば 鉄粉だらけです。
新品取付け
こちらがオーバーフロー用のドレーンが付いてる所
ある一定の油温の時 この高さまでオイルが入ってればＯＫってやつ
オイルパン締め付けトルク４.４Ｎｍでもトルクレンチで
ＯＢＤの端子を短絡して・・・・・・・ランプが点いて消灯して・・・短絡解除
なにやら操作して 再び点灯したら オーバーフロー外して
オイルがチョロチョロになったら締め付けて終了
この車 ＯＢＤの端子が下に向いてて わかりずらく短絡しずらいんで
延長コード使って短絡しました！
最近のマイブーム（古）
ヘッドライトスチーマー ！ あぶない？いかがわしい？ やつ
施工しました。
私の９Ｎポロは
下処理は、いつもと一緒 粗いペーパーから細かいペーパーで仕上げ
実験！ ジクロロメタン 原液での施工・・・・・ 自分の車だから
仕上がりは、同じ
副作用？耐久性 実験です。
お客様のは、専用の青い液（安い）かクリア液（高い）どっちかにしてます。
バネットだって
こんな感じに
ＭＲワゴンもこんなに綺麗
セロテープ貼ってたスキニーライトも リキッドバッファーとプラスクレッパーで綺麗に剥して ペーパー当てて
施工してみました
賛否両論あるので自己責任でお願いします。
私の痛風ですが
あれから痛みは、出ませんが
当時 リミットいっぱいの ７ でしたが
一番軽い薬と ちょっとの摂生で
基準値になりました（●＾o＾●）
でも
総コレルテロールと遥かに基準値オーバーの中性脂肪
幕張メッセにも車を使わず電車で行って
なるべく歩くようにして 食事もだいぶ変わったんですけどね
効果が無かったみたいです（泣）
あ～～～～肉食いて～～～ホルモン食いて～～！！