お友達のミニカの車検のご依頼です。
下回りを見ると？
グリスが出てるぞ
左インナーが切れてます！ 車検に合格できませんので交換です。
通常は、このドライブシャフトを抜いて交換しますが・・・・・
私、三菱の軽乗用 ドラシャがすんなり抜けた経験が無く・・・・
アウターのハブベアリングがドラシャと一緒に抜けて来て・・・・・・・
出来ればアウターは、抜きたくないんで（汗）
ここのボルト抜いて
ロアーアームと切り離し
インナーブーツバンド外してベアリングのロックリング外し
ここのＣリング外してブーツを取ります
抜いた瞬間ベアリングのボールが落ちるかも？
この時は、全部 落ちました（笑）
外した方
シャフト側
なぜか？完成写真！
リヤーホイールシリンダーですが
ちょっとずらしてブーツはぐって漏れや動きを点検します
漏れや動きが良くても 錆びを発見すればカップ交換します。
こっちがこうなってれば
当然こっちもこうなんで・・・・・みんなアルミ製に変えれば良いんですが
純正がアルミに交換ならＡＳＳＹもアリ なんですが
鉄なんで カップだけの交換にします！
清掃
給油
新品 規定トルク は、当たり前
フロントディスクパットも残６ｍｍありましたんで交換してませんが
外して清掃・グリス給油します（写真無ですが）
ベルトだって こうなってれば 交換をすすめます！
友達なんでやります！
裏側がブローバイの方からのオイルでこんなに 即交換
それとここにクリップが付くんです！
シールが貼ってあって再使用不可って
リコールでクリップが破損して落ちてエキゾーストに落ちて
火災が発生したみたいです。
お客様（友達）いじってあってタイラップで止めてました（笑）
問題は、ないんですが 私は、ちゃんと止めます！（キッパリそれも純正）
値段も聞かずに注文して いざ来てみると？ １個２５０円＼(◎o◎)／！
７５０円もしました（汗）
２倍以上です！！リコールの部品なら５０円でも良いかと・・・・・
プラグ外すのもレンチが三菱用じゃーないとダメなやつかな？
ダクト外すんでスロットルボディが見えてしまうんで・・・・・
だまってられず スロットルバルブクリーナーで清掃してしまいます。
助手席ドアのアウターハンドルもこれじゃーダメです！
内側からなら開くよ！って言われても 逆チャイルドロックじゃーねー
当然
ブレーキフルード・エンジンオイル・ロングライフクーラントも
車検場へ向かうとき ルームミラーがぶれるぶれる
土台が緩んでるのかな？と思ったら？
ミラーの接着が剥がれてるっぽい！
戻ってミラーと枠の中にブチルをぶちこんで固定してやりました（笑）
市役所が近いんで納税証明書をもらいに行ったら？
２９年度分は、納まってますが２８年度が未納です！って
初めてしりましたこんな事が出来るって！
軽だけかな？ 乗用なら延滞金で大変だもんな！
皆さん、税金は、ちゃんと納めましょう！
駐車違反反則金は、ちゃんと納めましょう！
エアーバックリコールは、ちゃんと実施しましょう！
それとお願い（６月から）
ヘッドライト安いＨＩＤやＬＥＤで交換してる方
ノーマルへ戻してから車検に出してね！
（検査合格しない可能性大）