ラフェスタハイウェイスターのアイドリングストップしない！
１２ヶ月点検も一緒にご依頼されました。
と言ってもこの車 マツダのプレマシーですから ＯＥＭ車ですから
これが点滅してアイドリングストップしません！
まずバッテリーの点検から
ここに２個ついています！
点検すると サブは、要交換 メインは、早めに交換 と 出たので
２個とも交換する事にしました。
バックアップ取らないと設定があるんで
取ってから作業します。
メインを外してサブを外して サブを付けたところです（写真無）
メインも付けました。今回は、ＧＳユアサ バッテリーにしました。
診断機でコードを消さないとならないんでＭＴＧを持って来てやると？
ニッサンでは、ダメで
やはり マツダ
プレマシー
なんじゃこりゃ ですが これが原因かと な～んで消去して完了
それとインテリジャエントキーが２個あって一つはＯＫですが
もう一つが電池を替えてもＮＧと・・・・見ておいて！って言われてて
キー抜いて後は割るだけ この丸いのも 引っこ抜くだけ
電池が出てきました！
調べると０％ ０Ｖ 電池は新品に替えたっていってたんで・・・・・
憶測ですが 外したとき新品を捨てて 古い電池を再び付けてしまったか？
２個目のキーレス（電池が消耗してないやつ）電池を悪くないのに
交換してしまったか？
ですね！(^_^メ)
１２ヶ月点検の方ですけど ブレーキを分解してると
何か ワーゲンの整備してるみたいで・・・・・・・
メーカーもＡｔｅ だし こやー 輸入車だな（笑）
フロントも ワーゲンだな こっちもメーカーＡｔｅ
点検して気になったのは、ベルト
何か削れてる？ ヒビ入ってる？
これは、オルタとウォーターポンプのベルトですが
それ以外にクーラーベルトがあります それは、ストレッチベルトで
再利用不可
部品商に電話すると クーラーベルトが欠品中だと
２万５千キロなんで 原因は、
この錆びだし
ある程度磨いて 後日 交換をおすすめして今回は、様子見にしました。
乗用車には、今、アイドリングストップがほとんど付いてます！
無し車を選べません！！
あまり距離を乗らない方 毎日乗らない方には、かえって 高くつくかも
しれませんね！