以前ブログ 記事にしたのを見てご依頼くださいました！
ありがとうございます。
ロアーボールジョイントブーツ です。
ロアーアームを外した方が楽なんで
外しました！
グリス入れ替えて
大野ゴムのブーツを
この工具で圧入して終了です（●＾o＾●）
あっ この工具は、山口自動車さんのです（汗）
言っておかないと？ 怒られます（笑）
これは、何も問題なく 終わったんですが・・・・
今回は、こっちもご依頼されて・・・・・
スタビライザーのブーツ
こっちも外して交換した方が良さそう！
このブーツもカシメタイプ（圧入）でして でも こんな小さな大径の設定が
無く あるのは、バンドタイプしかないので こっちでやるしかないかな？
問題点は、２つ
１つは、大径のところにバンド（針金）で締めないといけない！
２つ目は、小径を入れるのに回り止めのナットが大きすぎて
挿入時 切れそう！！
１つ目の固定は、細い針金を使用するんですが
締め付けていくと？ すべって外れてしまいうまくいきません（涙）
もうちょっと大径の大きいのにすれば良かったかな？？
とりあえず シールパッキンで
固定してから ？ 固まってから？針金で締めたら？ うまくいった（汗）
２つ目の小径を入れるのは、ちょうど持ってた
カップソケットがあったんでやったら？ バッチリでした(^_-)-☆
市販のやつではなく、カップキットに付いてきたソケットがちょうどよかった
なんとかなったかな
うまくいって良かったです！
交換した部品
純正は、ＡＳＳＹしかでないからね！！高いしね！！！
ブーツなら千円以下だしね！！！！！
それにしても 在庫 多すぎかな？（マーカーしてあるのが在庫品）
なんか？メーカーさんも色々くっ付いてるんで（三菱もニッサン化？）
部品が統一されていけば良いんだけどな～～！