エンジンチェックランプが点いた！ 見てください！！ と 電話があった
デミオ ＤＹ３Ｗ １６年１月 ５万キロ
この警告灯が点灯しました 診断機で調べると
ノックセンサーを調べなくては、ですね！
ノックセンサーは、マニホールドの内側 エンジンブロックについてますが
コネクタは、簡単にはずせるので まずは、抵抗を・・・・
標準値５６０ｋΩ で ５７０？ たしかに抵抗は、高いけど？？
範囲内なのか？範囲外なのか？
とりあえず 同じ支部同じ地区のマツダさんへ電話してみました！
数値を言う前に あ～ そのノックセンサー 頻繁にいかれますよ！って
部品注文締切時間も迫ってたし・・・・・それ逃すと１日部品到着が延びるし
今私、父の入院で病院の先生に呼ばれたり・・・・
時間の余裕があまりなくて・・・・・・ 言い訳・・・・・汗・・・・すいません
この決着は、後日お聞きするとして 部品を発注しました（大汗）
間違ったら当然自腹です
資料です。
このＰＣＭ（通常ＥＣＵと言ったりコントロールユニットもしくはコンピューター）エアークリーナーケースとはぼ一体でして
ここ下げて
このバーみたいのを引けばコネクタが外せます
エアークリーナーケースごとユニットを外したら
スロットルボディを切り離し
インジェクターも
切り離します。そしてインテークマニホールドを外します。
やっとノックセンサーが出てきました（●＾o＾●）
正規の工具無かったんですが 普通にメガネレンチで外れました。
こんな感じで (^^)v
新旧です この青いクリップ（コネクタ）を外せば メガネレンチが入ります
終わりました！
チェックランプも点きませんでした！！
部品は、ノックセンサー・インテークマニホールドガスケット・スロットルボディガスケット・インジェクターＯリングです。
マツダさんに今度会ったら合否判断ちゃんと聞いておきます（汗）