当社では、初めての車検でお預かりのサンバーですが
以前電話で１０万キロオーバーとお聞きしてて
タイミングベルトの交換をおすすめして ウォーターポンプも・・・と言ったんですが・・・
ウォーターポンプは、漏れてたら・・・・交換と言う事で お預かりしたら？
写真へたですいません(ー_ー)!!
ここすごいオイル漏れ！！
これでは、サンバーのフルセット？
（タイベル・テンショナー・ウオポン・カム・クランクシール・タペットカバーパッキン）
ウォーターポンプもこんなに漏れてます＼(◎o◎)／！
カム・クランクシールもオイル漏れ！！
いつも 思う！！
このダストカバー？パッキン？？４ヶ所
オイル漏れ・水漏れで ？ ベロベロになってるときが多い！！
ウオポンに付いてくれば良いのに！！
せっかく社外ウオポンにしても純正パッキンを注文すれば 日にちがかかるしー！
とりあえず ご報告用なんで こんな感じになりました(^_^)v
さーて 今度は、アルトのウォーターポンプ交換ですが・・・・
バンパーを外してこの遮熱板を取れば簡単みたいに見えます（笑）
このボルトだけが ネックなんですが・・・・
いつもこれでなんとかしてしまいます(^_^;)
外しましたが 問題は、こっち
パッキンが３つあるんですよ！ でも○のパッキンしか入っていません！！
矢印のＯリングも同時交換が常識なら入っていても良いではないか！
なーんて 自分のスキルの無さを暴露（笑）
そして部品商のスキルを求めたりして・・・・・・今は、あきらめてます（笑）
でも 純正・タクティ・ピットワークは、入ってないのはわかりましたが
なんとアイシンのウオポンには、入っているのがわかったので
今回、アイシン製にしてみました。
見ずらいですが 入ってました。（●＾o＾●）
再使用不可部品は、なんとかして欲しいですね～～！
注意しておかないと納車が延びてしまいますから ・・・・ (>_<)