前日の夕方から車検でお預かりさせて頂いた アルトバン ＨＡ２４Ｖ １８年
見るとラジエーターのサブタンクに水が入っていません！！＼(◎o◎)／！
色々見てみたんですが 漏れた様子は、見つからず
とりあえず テスターで圧をかけてみます
どこにも漏れてきません！！
でも 圧は、下がってきてるんですよね～～
室内（ヒーターラジエーター）にもきてないし～～！
このテスターがだめなのか？ とりあえず この日は、帰宅
さーて次の日
朝１番でテスターをつけ １時間ぐらい 放置しておきました
すると？
キター！(^_^)v ？？ どこから？
この辺 かな？ 上から下から 鏡なんかを使って 見てみると
どうも インテークマニホールドからみたいです(^_-)-☆
ヘッドガスケットじゃーなくて良かった！
まだ２万２千キロなんですよね～～ 車検楽勝気分が一転です(ーー;)
部品を注文しておいて 車検の方を進めていると？？
オイル抜いて・・・・・・エレメント変えて・・・・オイル入れて・・・・エンジンかけると？
なんと！ エンジンロック＼(◎o◎)／！
やば！！
すぐやめて 頭に浮かんできたのは・・・・・・・ウォーターハンマー・・・・（大汗）
これは、吸気（空気を吸うところ）から水が入りエンジンを壊してしまう
冠水したところにつっこむと なるんですが・・・・・・・
急いでプラグを外し
バキュームで吸うと？ 出てきました！！ ラジエーターの水が（ＬＬＣ）
壊れなくてよかったです（汗）
プラグつけて エンジンかけたら 無事かかったんで ホッ！っとしました！！
これくらい バラすと （省略ですいません）
インテークまにほーるどが出てきます 丸のあたりから漏れていました
○のところがウォータージャケット（水の穴） ここからインテークの中に・・・・・・・
そして次の日は、外に・・・・・・
ここが水の穴 でも この車は、マニホールドでフタをしてるだけ！！
マニホールドが樹脂製になったんで ゴムパッキンになります！！
まー 燃費重視？の軽量化？ 欧州車の真似？（欧州車もよく壊れます）
愚痴を言ってもしょうがないので
部品が到着したら 急いでたんで・・・・・・
終わっちゃいました（汗）
楽勝か？と思ってた車検 忙しい時に限って？ 何か？ある！！
すいません！ 支部会 これで 欠席してしまいました(^_^;)