オーバーヒートする！！ サンバーＶです。
最初は、水が減っていたのに 最近は、減らなくなり？ でも オーバーヒート！！
よくよく聞いて見ると ？
下のサブタンク しか 見てなくて 上のラジエーターキャップは、開けたこと無い！
とりあえず お預かりして 冷却水が冷めてから上のキャップから水を・・・・・
入れても入れても 満タンにならず・・・って下からこんなに漏れてます＼(◎o◎)／！
とにかくエンジンが無事でよかった（●＾o＾●）
なんて簡単な故障探求（笑）
タイミングベルト外してみると ウォーターポンプから ジャージャーです
真ん中のウォーターポンプと左右のオイルシール
タイミングベルトとテンショナーベアリングを交換して 終了です。
続いて こっちも簡単？
車検整備するんで前の日からリフトの位置に移動しておいたら？
オイル漏れです！！
以前置いてあった所にも床にオイルがベッチョリ(@_@。
滴が ・・・・・
後ろにも まわってます！
カムシャフトのオイルシールからの漏れです！！
これもタイミングベルトを外すと
このシールから オイルが
カバーの裏 です。
タイミングベルトもやばかったみたいですね！ヒビが・・・・・(＠_＠;)
左カムシール 右クランクシール それとタイミングベルトを交換
（予算の都合上？ お客様とご相談の上？）
２台とも平成１桁の旧規格の軽自動車です。
距離は、乗ってなくてもシール類（ゴム）は、劣化しますからね！！
タイベルも１０万キロ で なくても 交換をおすすめします！！！！
でもね！ 古くても 結構 走るんですよ 旧規格の軽自動車！！
調子がいいんだよね～ こっちの方が好きかも （●＾o＾●）