エンジンかけて走り出すと？ ガラガラ？音がする！！
４０キロすぎると？音が止まる！！
ギアをバックに入れて駐車場へ入れる時少しふかすと？ ガラガラ？
エアコンをかけないと？ 音がしない！！
僕が乗ったら ちょっとだけ 音が・・・・・
じゃー たぶん これ？かな？ と言うことで・・・・
奥さんに車に乗ってもらい サイドブレーキをかけ
車に輪留め ブレーキを踏みながら アクセルをばん！って ストールさせたら？
音が出て 僕は、プーリーを凝視したら プーリーがぶれた！！
ベルトテンショナーに間違えないでしょう！！
（これ危険なんで自己責任でね！）
（これ危険なんで自己責任でね！）もう アンダーカバーを外してるし・・・・
あら 下からみれば オイルがもれてるし・・・・・これだね！！(@_@。
下から見ずらいけど この１９かな？
ラチェットで時計方向へまわせば ベルトが外れます
ありゃー 上から とっても見やすいですね！！＼(◎o◎)／！
テンショナーですが この車９万キロ弱 走行してるので ＡＳＳＹにしました
あっ 忘れてた！！(ー_ー)!!
このボルト フレームに当たって 抜けないんだった！！＼(◎o◎)／！
ここもナットを外し
スタットボルトも外して
エンジンマウント外し クランクプーリーも外し・・・・・・・
それでも抜けず バールでチョットこじって やっと抜けました（汗）
ちょっと一息ついた！って思ったら？ もう 新品を入れた後・・・・・（汗）
やっぱり 格闘中は、写真撮ってる余裕がないな～
もっと余裕を持って仕事が出来れば・・・・・反省
クランクプーリーを外したり ボルトを締めたりするとき使う工具です
でも クランクプーリーの締め付けトルク １７０Ｎ・Ｍ でした
なんか？ちょっと少ないような？？？？
ファイネスで修理書を何回も見てしまいました（笑）
トヨタは、固いイメージがあったんで （汗）
昨日 御来店 お電話 いただいたお客様
申し訳ありません！
親戚に不幸があり臨時休業させていただきました
熱中症が引き金になったそうです
怖いですね！ 気を付けましょう！！