やっとこさ ＡＴＦを交換となりました トゥーラン １ＴＢＬＰ
以前の記事でＶＡＳ5054Ａでのシュミレーションは、終わっているので
使用方法は、割愛させていただきます。
ＡＴＦのゲージが付いていません 給油口にこんなロックが
新品購入しましたが 矢印に細いドライバー突っ込めば壊さず取れました。
続いてこんなフタ？ 引っこ抜くだけですが・・・・結構硬かった(^_^)v
Ｏリングが２個も付いてた
ドレーンを外します 外してもオイルは、チョロチョロっとしかでませんが・・・・
ドレーンの中にある これを外せば（ゲージの役目） オイルがドバット出てきます
オイルバンを外し
このストレーナーも交換します って オイルパンパッキン頼んだら入ってた！！
パーツクリーナーでも清掃できそうですが 交換が正解でしょう！！
手にこんなに鉄粉が・・・・
オイルバンは、清掃します 磁石も一緒にね！
綺麗になりました (^_-)-☆
今回用意した 交換部品です
オイルパンを組みまして・・・・
こんなもん 作ってみました (^_^)v
こうして使います
給油口がＬ型になっているんで オイルを入れた時 あふれないように・・・・・
上からは、こんな 感じで
今回純正を４ℓ用意しました
次にポロを交換しようと、思っているのでもっと買おうとおもいましたが
オイルを調べたら？違うオイルです。
３ℓを入れて！って なってたんで いれまして
以前記事にした こいつで ＡＴＦ温度を３５℃にして なったら
指示にしたがい ドレーンを外すと？ オイルがチョロチョロっと出る予定？
ですが・・・・・・？？？？？？ 出ない＼(◎o◎)／！
出なければオイルがたりません！！！
急いでいれました （チョロチョロっと出るまで）
４５度になるまでに 作業を完了させなくては、なりません
間に合ってよかった！（●＾o＾●）
コーディングとかやって終了です。