９時過ぎに富山を出発し、山道（すごく酷かった
）をちょろちょろと…北陸道で糸魚川インターへ。
白馬のあたりを通り、山道クネクネをひたすら走りまくり…
で、平日夕方のビーナスライン！
ガラガラで快適
スタートがのんびりだったのと、下道を楽しみすぎたのとで、中央道に乗ったときはもう真っ暗でした
ビーナスラインでの１枚
標高2,000メートル近くになると、もう秋深まってる感じです
３日間合計 1,477.2kmの旅でした
たくさん走って、これからブログまとめるの大変だなあ
（嬉しい悲鳴）
今日はクラブのツーリングから続き、３日目を楽しんできました
９時過ぎに富山を出発し、山道（すごく酷かった）をちょろちょろと…
北陸道で糸魚川インターへ。
白馬のあたりを通り、山道クネクネをひたすら走りまくり…
で、平日夕方のビーナスライン！
ガラガラで快適
スタートがのんびりだったのと、下道を楽しみすぎたのとで、中央道に乗ったときはもう真っ暗でした
ビーナスラインでの１枚
標高2,000メートル近くになると、もう秋深まってる感じです
３日間合計 1,477.2kmの旅でした
たくさん走って、これからブログまとめるの大変だなあ
（嬉しい悲鳴）
９時過ぎに富山を出発し、山道（すごく酷かった
）をちょろちょろと…北陸道で糸魚川インターへ。
白馬のあたりを通り、山道クネクネをひたすら走りまくり…
で、平日夕方のビーナスライン！
ガラガラで快適
スタートがのんびりだったのと、下道を楽しみすぎたのとで、中央道に乗ったときはもう真っ暗でした
ビーナスラインでの１枚
標高2,000メートル近くになると、もう秋深まってる感じです
３日間合計 1,477.2kmの旅でした
たくさん走って、これからブログまとめるの大変だなあ
（嬉しい悲鳴）