準備中。
３台目になります。
1号機君は昨年の３月にロールで墜落、木っ端微塵。お亡くなりになりました。
それ以降は、骨仕様です。
2号機は、オートロで失敗し、ボディーテール部分をヒットしてますけど、素人修復で健在です。
骨仕様の１号機、７６０も載っけて、ゆらゆらも無くなりましたので、ボディ搭載開始です。
まずは現物合わせのため穴空け位置を採寸。2号機のボディを採寸します。
スキッドの後ろ側、スキッドダンパの穴を開ける位置を確定します。試行錯誤でやっていたので楕円の穴に大きく開けてしまってます。
現物の位置は頭のヘッド部分の穴加工は不要ですので、この位置を優先させます。
マーキングされた穴の位置は、１０ミリ程度前ですのでマーキング位置よりも後ろになりますね。
幅は合っておりました。
厳密に現物の穴位置を測定して穴を開けることにします。
ボディー加工は、この穴空け、ヘッド部分の底面の開口部を広げ、テール部分のリンケージ接続のための細工、ヘッドのネジ締め穴空けですねー。