墜落後の修理完了したので、飛行確認。
振動もなく、ＧＯＯＤです。
音も静かで、飛ばしやすい機体になってますね。
ＨＰテールグリップ一式、ベアリング類の全交換しましたので、新車のようです。
ボディーの２号機、調子悪しなので、調子出しに時間がかかりそう。
骨仕様の１号機を使うことに。
Ｎ上さん、機体にウエラブルＣａｍｅｒａをつけて、動画撮影にはまってます。
修理後の一号機にこのＣａｍｅｒａをつけていただいて、Ｆ３Ｃ演技の空撮をしてみました。
上空での機体飛行ルートのチェックでしたけど、面白い動画になりました。
本日は風はあまりなくですが、右風です。この飛行場は、左風が多いので、右風での演技はほとんどやってことないですね～。
Ｂ級の旋回着陸はほとんどやったことがないので、夕方にかけて、練習。
難しいです。
本日も、最後まで。
１７時過ぎです。ここで上がりですが明日は雨。
墜落した折、テールグリップ＆テールロータ一枚が行方不明になっておりましたけど管理人さんが先週探してくれてました。テールロータの折れもなく、まだまだ使えます。
グリップの状態を確認して、問題なければ、ハブ類の部品追加で、復元したいと思います。
家に帰ったら、修理に出したラダーサーボが戻っていました。アッパケースとギアの交換でした。
ボディ２号機、これから、調整。