今日は、爆風。
朝方は、微風でしたが、昼前に爆風に。
駄弁って、弁当食べて、帰還。
注文していた安定化電源が届いていました。
ヤフオクで出品されているサーバー電源にしようかと
迷いましたが、旧型のＥＦＵＥＬの
仕様実績から新型を投入することにしました。
２０１５Ｖ２仕様ですな。
電圧コントロールの回転ボリュームはプッシュで電圧確定するように
なっているので、オペミスがなくなりますね。
USB電源ポートが付いていない旧型より、縦のサイズが
大きくなっていました。電流表示は、リアルタイム。
かといって、必須機能でもないですが。
動作確認は、OK。出荷前に動作確認しているとのことで
しっかりとシールが貼ってありました。
初期不良があると面倒です。よかった。
これで、自宅充電は半分の時間で出来そうです。
少し膨れてきたリポの充電バランスに時間が掛かるので、二台で充電しないと。
でも、この電池、何回使ったのかな。カウントしてないけど、
２０１４年５月導入なので、一年半経過。
最低でも、毎週1回行っているとして、1セットあたり2フライト程度かなぁ。
（ざっくり計算）１５０回程度。かしらね。
そうすると、今のところ、1フライトあたりの電池コストは、２００円。
まだまだ、使い倒そう
朝方は、微風でしたが、昼前に爆風に。
駄弁って、弁当食べて、帰還。
注文していた安定化電源が届いていました。
ヤフオクで出品されているサーバー電源にしようかと
迷いましたが、旧型のＥＦＵＥＬの
仕様実績から新型を投入することにしました。
２０１５Ｖ２仕様ですな。
電圧コントロールの回転ボリュームはプッシュで電圧確定するように
なっているので、オペミスがなくなりますね。
USB電源ポートが付いていない旧型より、縦のサイズが
大きくなっていました。電流表示は、リアルタイム。
かといって、必須機能でもないですが。
動作確認は、OK。出荷前に動作確認しているとのことで
しっかりとシールが貼ってありました。
初期不良があると面倒です。よかった。
これで、自宅充電は半分の時間で出来そうです。
少し膨れてきたリポの充電バランスに時間が掛かるので、二台で充電しないと。
でも、この電池、何回使ったのかな。カウントしてないけど、
２０１４年５月導入なので、一年半経過。
最低でも、毎週1回行っているとして、1セットあたり2フライト程度かなぁ。
（ざっくり計算）１５０回程度。かしらね。
そうすると、今のところ、1フライトあたりの電池コストは、２００円。
まだまだ、使い倒そう