本日は、９時過ぎに飛行場、到着。
すでにＫ先輩、Ｙさん、本日、初対面のＯさんが。
ＳＹＥ１２、本日も調整です。
ヘッドを外して、アイドルアップの回転数、HOLD、ＦＡＩＬＳＡＦＥの確認をしまして、飛行。
アイドルアップで、やはりハンチング。
なんで？
ということで、ＳＹＥ１２を持っているＫ先輩が確認していただけることに。
Ｋ先輩が飛ばしたのですが
ループ ぐっと上って頂上へ、そのあとの半円で曲がりきれず・・・・
リカバリました。冷や汗。
ロール 途中少し傾けたのですが、舵角が足りないようで、中止
調整がおかしいということで、Ｋ先輩に調整の面倒をみてもらいました。
なんと、プロポでフライトモードでＤ／Ｒが切り替えるＡＵＴＯ設定をしてません。
なので、アイドルアップしても、ＮＯＬＭＡＬモードの舵角
次、なんと、ジャイロ、これもですね、ＲＵＤＤのトラベルアジャスト１５０％になっていて
フライトモードもジャイロ感度の自動切り替え設定になってませんでした。
なので、ホバリングの感度９５％（トラベルアジャスト１５０％）でアイドルアップも同じ感度だったのですね。
そりゃ、ハンチングするよね。
次にピッチの確認です。
最大で１２度とりたいのですがＭＡＸでウオッシュアウトがストッパにあたるんです。おかしいといいつつ、Ｋ先輩。
ヘッドをみてたら、ウオッシュアウトが上下、逆でないの？確かに、組み立て説明書で確認したら、逆。
ヘッドをばらして、再組み付け。
ピッチ角度をセットして、ＯＫっす。
ラダーのニュートラルがとれてないので、リンケージ調整が必要です。とりあえず、Ｔロックにして飛行調整です。
ホバリングピッチの調整でプロポ５０％で浮いてるようにピッチ調整。
これで、上空飛行。Ｋ先輩が飛ばします。
ストールターン 張り付くように上昇
ループ いい感じ
ロール 軸がぶれずにロール
キューバンエイト これも決まってます
技名はわかりませんが、上昇して上り詰めたところでホバー、その位置からバックでロール、急降下。
いっすね。
ということで、調整完了。
Ｋ先輩、いい感じということで、ラダー関係の調整を頂きました。
大変、お世話になりました。
プロポの設定も適当でしたので、Ｋ先輩にみて頂き、大変助かりました。
その後、上空飛行してみました。
まっすぐ走り、ストールターンもうまくいきます。いい感じです。
ちゃんと、機体調整、プロポセットしないとね。
恥ずかしいですが、プロポでのＦＭでの自動切り替え（Ｄ／Ｒ、ジャイロ感度）、この設定、設定しないと自動切り替えしないんですね、はじめてしりましたよ (^_^;)
飛行場、残暑です。
調整に結構時間、かかりました
１７時には、帰りました
が、朝から晩まで、遊んでいたので
温泉と夕食を。
ビール、うまいです
