日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
コースターバスコンでも旅に出ています。
悩んだけど、スターリンクミニを導入しました。
ノートパソコンサイズで携帯性に優れているし、設置も超簡単。ルーター内臓なのでアンテナにＡＣアダプターの電源ケーブルを挿すだけです。
ワタクシの利用用途は災害時対応。
車中泊の旅でも使えるかも。沿岸部で使用できるので、フェリーでも使える。
モバイル向けの機種で自由度が高いのがウリだね。
届きましたよ。yahooショッピングでお安く買うことができました。実質２６%引きになったからね。公式だと３４，８００円だけど、衛星通信機器がこの価格って驚きである。
箱からして小さい。made In USAである。
日本製ならビニール袋でアダプタや本体を包んでいるが、そのまんま。
なので、埃とか細かい塵がついていた。
して、アンテナは、iPad13より一回り大きいけど標準ムーブのスターリンクからしたら雲泥の差。Ａ４サイズです。そして軽いですよ。1kgちょいです。
箱の大きさは劇的変化。驚きです。
早速、アカウントにスターリンクミニを登録してアクティブ化です。ロームの５０GBプランにしました。
翌月にサービスが継続しないように休止させておきます。
で、アンテナはキャラバン君のダッシュボードに適当に置いた。自宅駐車場で、東北東の向きです。
衛星とオンライン接続できました。ファームウエアのダウンロードが始まリ、最新化です。
障害物表示です。青いのが良好エリア。線に見えるけど、衛星が通過した軌跡かな。
これが数時間経つと、こうなります。
殆ど障害物が無い設置場所です。車のダッシュボードにポンと置いて通信できるなんて素敵です。
で、お決まりのスピード測定。
標準ムーブのスターリンクと同じくらいの速度。
優秀ですね。
で、深夜に測定すると、爆速です。アプリを最新化したら表示が変わった。
２００越えですね。アップロードは低速。
Wi-Fiは、家の部屋の中まで届きましたので、車にアンテナ、家の中からアクセスという運用でOKでした。
アンテナの向きは、北以外ダメかと思いきや。
東、西、南に車を向けても衛星と通信出来ました。
天頂付近に障害物がなければ大丈夫ではないかと。
青い部分が通信域と想像されるので、この範囲に障害物がなければ南側でも通信できるのかも知れない。なので、車の場合、ルーフにアンテナを仰角付けずにフラットに設置しても通信できるかも（ワタクシの想像です）
おそらく、走行中でも通信できると思うが。調べたら、日本国内では、走行中の使用は規制されているのでやってはならないそうだ。（なんで？電波法かな）
次は電力測定。
カタログ値は、２０〜４０W。
低電力の正弦波インバータで電源供給しているけど、３０W程度の消費です。
インバータの変換効率もあるので、純粋な使用量ではないけど、標準ムーブの半分くらい。
低消費電力である。1日で９００wh程度になると思います。
１２VDCのUSBーCケーブルが販売しているけど、１００W容量の電源が必要だ。
車で使う時、インバータがない場合の方法ですね。
ということで、持ち運び及びセッティングが超簡単なスターリンクミニでした。
これなら、車のダッシュボードに置いて運用できるので、人目に付かないし、低電力で長時間運用出来るので、素晴らしいぞ。車中泊で携帯電波が圏外の場所でも使えるね。
こんな感じで衛星が飛んでいるようです。それも５０００機越え。
宇宙にある衛星と交信って、ロマンを感じるなぁ。
スターリンク運用、三日目の朝です。
雷鳴のあと、雨から雪に変わり、積もってきました。まさかの雪。フロントウインドウの積雪で通信が出来なくなりました。
雨は問題ありませんでした。
外であれば融雪機能でアンテナ面の雪を溶かすことができますけど、試さなかった。
連続使用三日目です。
スターリンクミニのアップデートがありました。購入してから２回目です。
アップデートの内容は開示されていないのでわかりません。頻繁にあるかもね。
データ使用量は２４GBになりました。
サービスを一時停止するのを忘れそうなんで、一時停止にしときます。
一時停止しても請求サイクルの初日までサービスは継続されます。
サービスの再開は下段のサービス再開をスライドすれば再開です。
ということで、災害時にしか使わない（使わないことを祈る）けど買ってよかったスターリンクでした。使う時だけ課金って災害時の使用に最適だと思うね。
期間とデータ量が余っているんで、使い切ったら箱に入れて保管です。
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