日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。
北東北の旅。
ソーラーを付けていないので、走行充電かRVパークで充電である。
夏の季節は３から４日毎に充電すれば良いので、充電するRVパークの目星をつけておいた。
スマートホーム化したので、充電運用を考えてみた。
サブバッテリは６００AHの７.８kwh、ポタ電が５.６kwhと３.５kwhがあるので枯渇時は１７ｋｗもの充電が必要になる。１ｋｗhで充電しても１７時間かかるので、充電率３０%以上で充電した方が良さそうだ。
サブは翌日走行充電分を見込んで充電し、あわせて、ポタ電の充電をする運用だ。
サブの充電電力は８００wなんで、クーラを使っている時のポタ電源の割り当ては２００w程度の割り当てだ。サブが８０%になったら、充電をやめてポタ電源の充電電力を設定変更すれば良いのだ。
試してみた。
それぞれのポタ電源の充電を６００wと３００wでやってみると電圧降下して９０vくらいに。そうすると電流量が増えるので、クーラを動かしているとブレーカーが落ちやすくなる。キャンピングカー内部のコンセントだとこの電圧降下によりブレーカーが落ちるので、直接外部電源のコンセントから電源を取ることにする。
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