日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
コースターバスコンでも旅に出ています。
相棒のキャラバン君。
もう少ししたら５年。
走行距離は５万７千キロほど。
相棒キャラバン君との車中泊旅はこのところ３年ほど、諸般の事情により行けてないので、距離は延びなくなってます。
今、履いている夏タイヤ。冬はスタッドレスに履き替えているので４万キロぐらいの走行距離だと思う。
タイヤサイドを見る限り劣化は感じなかったけど、トレッド面見たらなんということでしょう。
スリップラインには到達していないけど、トレッドのところにヒビが入ってボロボロって感じ。バーストするとやばいぞ。命に直結するので交換だ。
交換時期は、ネットで調べてみると４から５年、3万キロとかあるね。タイヤの状態によるのでなんともだが。
タイヤ屋さんに預けているスタッドレスタイヤは4シーズン目になるから、雪タイヤとしてはもう寿命かと。
とりあえず、スタッドレスに履き替えて、来年の春に交換しようかと思いつつ、タイヤショップへ見に行った。
スタッドレスはもう履かないので夏タイヤオンリーにしてもいいかなと。
積極的に雪国へ行かないし、万一降雪時は出かけなければいいし。これを昨年から常備したしで。
一回降雪するかしないかためにだけ、スタッドレスを履くのもなぁって。
お店で現物見ながら説明を受ける。オールシーズン、省燃費タイヤも、バン専用とか。
スタッドレスレスに近いオールシーズンのシンクロウエザーもあったけど、キャラバン君のサイズはないね。
バン専用ならこれだね。諸々で９万円台。
これがいいんじゃないかなと。サイドに文字が。青い文字だけど洗うと白文字になるようです。そして走破性の高そうなブロックタイヤで。相棒キャラバン君は４ＷＤなので、アウトドア走行にいいかもね。
格好を一番気にするワタクシ。リアラダーも付けたし、ルーフラックにソーラーだし。タイヤでオフロード感満載かな。
オフロード走行はしませんけど。
ロードインデックスとサイズはメーカー指定値。
トレッドがブロックで、騒音や燃費はどうなんだろうか。店員は燃費はさほど悪くならないし、ディーゼル車だから走行音はさほど悪くならないと言っていたが。乗り心地も更に硬くなるのかな。
ヨコハマタイヤで日本製。安いね。４本で７万円以下。
ついでにかっちょいいブラックのアルミホイールをカタログで見たけど、いい値段になる。
趣向を変えてドレスアップもいいかも。
インチアップするならこれだけど。格好からしたら、インチアップの方が良い。
ディーラー車検は断られるかもね。
営業に聞いておこうかと。多分、リスク回避で断るのだろうな。
相棒はホワイトパールなのでブラックホイールだとどうかなと。
ネットで調査。ちょうど日産のカスタムカー人気投票にあったカスタムカーのページを参考にする。
その中にあったジャオスさんのカスタム例。
インチアップしてるだろうね。
黒のアルミでこんな感じ。ビス留め風フェンダーガーニッシュも良いね。車検対応だそうだ。値段調べたら、高いね。ドレスアップパーツは高いぞ。
これは、ＡＲＪさん。
タイヤとアルミで見栄えが随分と変わる。
ハイラックスやトライトンを転がすのもいいと思ったけど、この方が良いかも。
考え中〜。
アルミ２種で見積もりをしてもらった。
キャラバンって種類が少ない。
これが良さそうだ。
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