日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
９月２０日ごろに発注していたポタ電。
１０月上旬が納期予定でしたが、１１月上旬になるとメールがあり、詫びとして１５００円を返金するとメールが。その後、価格見直しということで、１５００円割引した価格がメールで来た。実質１６０００円になりました。
翌日には発送連絡が。
１１月上旬から随分と前倒しになりました。
到着です。
小さくていいですよ、コレ。
サブバッテリー枯渇時に低電力のテレビやルータ、スマホの充電に使用です。
運用するにあたり、色々とテストしてみました。
まずは、ＡＣ出力オンの待機電力の測定。
８時間で１4%ほど消費します。
２４時間の推定待機電力は１００ｗｈ程度になります。なので、使わない時は電源を切る運用の徹底が必要だ。
ホームルータを１００Ｖで接続してみました。
出力表示は、０Ｗでありました。
で、１２Ｖシガー経由で接続してみました。
これも０Ｗです。
ホームルータは車中泊時に連続通電するのでシガーの１２Ｖ給電が節電に繋がります。
キャラバン君で試してみました。
テレビと地デジのブースターです。
２２Ｗでした。地デジアンテナのブースターで１１Ｗなんでテレビは１１Ｗ。テレビは凄い省エネ家電だね。
ＥＣＯＦＬＯＷの商品ページに１８Ｗの使用で１０・５時間とあるので、８時間くらいは使えそうかな。
因みに３５０Ｗのインバータだと、大凡４１Ｗ程度。
１５００Ｗインバータだと４４Ｗ程度です。
３５０Ｗインバータの待機電力は、１２Ｗ程度。
１５００Ｗインバータの待機電力は２１Ｗでした。
そもそも、インバータは使う時だけオンにする運用にしないと待機電力でかなりの容量を食います。
テレビとブースターの使用では、１５００Ｗと３５０Ｗのインバータの消費電力差は３Ｗ程度でした。あまり変わらない。
今回買ったＲＩＶＥＲ３だと内部バッテリーから内部インバータへの出力Ｗ数を知る手立てはありませんけど、１８Ｗの使用で１０．５時間とあったので、効率は、かなり優秀ではないかと思いました。
車中泊の旅、キャンピングカーのブログがあります。
ポチっと押して、ブログ村のブログをお楽しみください。
