日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。
シビリアンバスコンでは、ポタ電efdeltaと２４０ＡＨディープサイクルバッテリーをサブバッテリーで使ってます。電子レンジを使う時にefdeltaに接続替して使ってます。ディープサイクルを、大電流で使うと劣化しますからね。
避暑地の旅では、無充電２日で両方が電欠近くなったことや、電子レンジを使う時にefdeltaに接続替するのが面倒になった。
バスコンのリチウムイオン化を考えたけど、メインバッテリーが２４Ｖのリチウムイオン充電器が見つからずで断念したけど。
よーく考えたら、搭載している走行充電器は、充電電圧が変えられる。
下側にあるＡＧＭバッテリーの充電電圧は、１４．８Ｖにしていた。
左側についているのがpowertite製のDC-2440SBXF。メインバッテリー２４Ｖ用です。
リチウムイオンバッテリーは、充電電圧の設定を１４.４Ｖにすれば良さそう。
ＢＭＳが上手にコントロールしてくれるかなぁ。
ということで、レノジーの２００ＡＨ物にするか生セルで組むか、考えることに。
まぁ、ディープサイクルバッテリーは、まだ２年しか使ってないし、ヘタレてから搭載しようかと。
レノジーのバッテリー、安くなってた。１００ＡＨで５万円ちょっと。
円安になってるけど、コストダウンの方が大きいのかな。
更改時期にさらに安くなってるとありがたい。
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