車中泊車 リチウムイオン化への道のり ③修正リリース 早っ! | 日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅

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車中泊車作って、そろそろ1年です。

色々なところへ出かけたけど、電源系の不満が出てきましたよ。

 

ディープサイクルとefdeltaポタ電の組み合わせ構成で車中泊の旅は快適でしたけど、走行距離が短い場合や走行充電しない連泊時に充電不足になりで、少しずつ不満が出てきました。

ということでリチウムイオン電池で大容量化、走行充電のパワーアップです。

 

3個並列構成です。3日間程度の連泊でも無充電で運用ができる容量にしたけど。

置き場所が最大3個までなんです。

バッテリーの並列化はよろしくないけど、このバッテリーはうまく制御してるのかな。

 

ヒート付きバッテリーをチョイスしました。寒冷地へ行くしで、充電できないとアウトですから。

 

搭載する前にバラックで確認したのですけれど、不具合が。

 

 

 

 

バッテリー状況はBTー2というブルーツースのアダプタでスマホで見られます。

 

 

3個並列構成の状態表示が1個しか表示せずということで、レノジーさんに申告。その結果、不具合ってことでレノジーさんは1〜2Wで修正版をリリースってことでしたけど。

 

2日でリリース〜。凄い早いね。たまげましたヨ。

 

 

ちゃんと3個分表示されるし、バッテリー残量数値が3つとも値が違うんで、誤表示は無さそうである。

 

 

 

 

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