日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、どこにでもお出かけしています。
冬の北海道 道東の旅。テーマは冬の道東で野鳥、野生動物を見に行くです。
厳寒の中の車中泊の準備中。
零下２０度くらいにまで外気温は冷え込みそうですけど、車室内も同じ気温になるんだろうね。
就寝中もＦＦヒーター稼働を前提に、厳寒の車中泊を考えてみた。
車の断熱と言っても、車を改造して断熱材を入れるとかはしてないですね。
冷えるのは、窓、床、天井の順番かなぁ。内装と外板の空気層で断熱効果があるといいけど。空気の熱伝導率は低いのです。
窓は、アイズの断熱シェードを運転席含めて全面に貼ります。運転席と荷室にはカーテンが付いてます。床は元々断熱のマットになっているのですけど、その上に１２ミリのパネルを載っけていてその上に絨毯です。
ＦＦヒーターは付けっぱなしにするけど、外への放熱が暖房能力を上回ると冷える一方だけど、どんなもんかやったことないのでわかりません。やってみるに限るって事で、今度、戦場ヶ原歩きで車中泊体験してみようかと。マイナス20度にはならんけど。
早々にやりたいけど、晴天待ちです。
寝袋はコレ。車に載せっぱなしの車中泊用の寝袋です。封筒型なので、布団に近いです。
コールマン１００周年センテニアル寝袋。２０年以上も前に買いました。外気温がマイナス2℃、ＦＦヒーター付けて、暖かく就寝することができました。この寝袋、マイナス２０度って書いてあった記憶があるけど、調べたところ、マイナス１０度が快適温度ってあるね、本当かと思うね。やったことないし。
電気毛布は、必達かもね。
使用電力が気になるけど、寒さで凍えるよりはいいでしょうかね。
これは、前車の時、使ってた電気マットだけど、電気敷き毛布のがいいだろうね。
それでもダメな時は、極寒用に用意した防寒着を着込む。
それでもダメなら、エンジンかけて、リア暖房。これは周りに誰も居ない時の最終手段〜。
防寒具のヒーターベストとパンツも持っていこ。
どんどんと荷物が増えていく〜。
１日目に寒さで厳しかったら、宿を確保する〜って事で。真夏の車中泊であまりの暑さにホテルに逃避行した時があったね。
窓に貼る断熱シェード、縁が浮くので、養生テープで縁を抑えておこう。
ということで、ＦＦヒーターの電源は、ディープサイクルなので不安はないけど、EFDELTAのポタ電は0℃以下になると充電できないし、マイナス２０度以下になると放電できなくなるので、要注意だなぁ。
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