日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、どこにでもお出かけ待機中です。
もう、６月です。
今年の１月末にやってきた相棒ですけど、４ヶ月でやっと５０００キロです。
今までなら、１万キロ走っていると思うけど、実家の整理、車中泊製作とか、コロナ禍での移動無しとかで半分の走行距離でした。
オイル交換と６ヶ月点検です。
オイル交換するには、このテーブル&パソコンの外しが必要だなぁ。
外さんでもいけるかとか思ったけど、ダメでした。
エンジンルーム、詰まってますね、メカ大好きジジィなんで、こんなのを眺めるのが好きです。
バッ直はこんな感じです。ＨＫＩＶ線１４ＳＱ、最大４０Ａ程度なんで、余裕でしょう。
マイナス線は充電制御されてるんで、アース線に接続です。
後は、セパレートバーを外せばＯＫです。
エレメント交換時は、このテーブルをもう少し後ろへずらせば大丈夫でしょう。
昔ね、グロリアの直６ディーゼルに乗ってたときね、会社近くのディーラーにオイル交換してもらったけど。燃費は悪くなるし、なんか変。
ガソリンオイルと間違えて交換しやがったなと思った。グロリアでディーゼルなんて珍しい訳で、思い込みで油脂間違えたと確信したね。添加剤が違うので、乗っているうちにエンジンがダメージを喰らう。
なので、交換時に立ち合いさせてもらった。こんな客いないだろうな。
信頼はするけど、信用しないんです、ワタクシ。
タイヤ外しての点検なので、前後でタイヤ交換もしてもらった。
で、車検で相談。
検査員の方も交えて。
車の造作物、現物見てもらって、簡易構造変更の範疇でいけると思うけどって言ったら、念のため造作物の重さをはかりますってことで。そうだよね、検査員が確認せんとあかん。次回以降もやるって。
荷物降ろしをやりつつ、一緒に重量を測定するってことで。荷物バラしたら同じだし、毎回やるのも大変なんですよってことで構造変更やってくれるとありがたいって、話をして。
構造変更やってくれるって。
ありがたや〜。
次回の初回車検時に構造変更の処理頼むねってことで、話がつきましたヨ。電子レンジ、ポタ電、テレビなどの荷物は降ろしてね って。💞
車検以外に2日余分にみておいてくださいって。
大丈夫よ〜 ２日くらい。
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