日産の電気自動車eーnv200で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
ついにEFDELTAを。
一万円引き、いつものyahooショッピング。さらにポイントが２万５千円ほど付きました。
結構な重さですけど、７０キロのディープサイクルバッテリーに比べれば軽いものです。
充電してから、テスト。
ＩＨヒーター、動作OK。
うちの子eーnv200の車載インバータでは電圧降下して不安定動作のＩＨヒーターでしたけど、安定して動作。このインバータ優秀〜。
次は、外部入力して、１００Ｖ充電。このefdelta、使用ワット数がわかるので。
４００ワット程度ですね。ということは、２５アンペアは流れているでしょうか。
次はeーnv200でテスト。
電子レンジ、パソコン、動作OKです。これらの使用電力量の調査ですけど。
パソコンとモニターで約６０ワットでした。冷蔵庫は３０ワット程度。電子レンジは１０００ワットでしたね。
プリンター複合機を搭載しました。この車内書斎で使うことが出てきましたので。
ということで、このefdeltaは、eーnv200とバスコンで載せ替えて使うことにしました。
バスコンには１５００ワットインバータがついていますけど、efdeltaで１００Ｖラインに供給することになります。
さて、efdeltaの充電は走行中に車の２４Ｖラインで充電することにします。おそらく３〜４時間で８０％まで入るでしょう。１２Ｖラインだと８時間はかかるのではないかと想像されます。
ということで、２４Ｖ安定化電源で充電テスト。
これ、リポバッテリー充電で使っていた安定化電源。ファンが回りっぱなしでやかましい。
１０００ワットですネ。
コネクタはXT６０ですので、リポ充電のものが活用できます。
やってみました。
直流２４Vで２４０ワットで充電ですかネ、スペックどおり、ＤＣ入力はＭＡＸ１０アンペア。
バスコンの方はベース車が、ＤＣ２４Ｖですから、好都合です。
ちょっと高いポータブル電源でしたけど、ディープサイクルとこのポータブル電源のハイブリット運用で、ある程度電気使い放題できそう。
車中泊の旅、電気自動車のブログがあります。
ぽちっとして覗いてくださいね。
