日産の電気自動車eーnv200で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
酷暑ですね。
この暑さの中、百里基地へ行ってきた。１ヶ月ぶりかな。これ、昨日です。
野鳥撮影で、熱中症になり、ドラレコに倒れ込む動画がニュース番組でやってましたね。
倒れた後、お仲間がいらっしゃったので、冷房が効いた車で休んで、ことなきを得たようですけど、ボッチだと意識失ったら、危ないですね。
ということで、いつもの南端の丘で、熱中症対策のため、冷房効かして、車内で待機です。
外気温は３０度でした。外で折り畳み椅子出して、まったりもいいけど、やめた。
この丘の木陰は風もあって、涼しいです。
エアバンド受信して、テレビ見ながら待機ですね。晴れ渡ってます。
待ち時間、暇なんで、百里の周波数をメモリに入れて、サーチできるようにいじくっていたら、爆音とともにＦー４が。
ブルーのスペマ、撮影を逃しました。あーあ。
ホップアップしましたね。
滑走路上空で訓練を期待です。
後座のパイロット、こちらに注目〜。
アップ〜
今日のギャラリーは８名でしたよ。
お昼ご飯、買ってくるのを忘れたので、積んでいたカップヌードルを。
Ｆー４、第二弾も離陸して行きました。
滑走路北端へ移動です。
ここでも車内待機ですが、無線聞いて、外でウエイト〜。
帽子は必須ですよ。
毛が薄いですから、この直射日光、頭が熱くなります。
マンネリ化してきたので、違う場所を研究しよう。
今日の走行は１８０キロ、この頃、お出かけがなくなり、距離は伸びなくなりました。
今日の充電。
帰宅時に急速充電したので３回急速充電です。外気温は３８度ですか。
凄い熱気です。
駆動電池の温度も上がりました。水準点より２メモリ上昇です。レッドゾーンまで２メモリの余裕がありますけど、電池温度が高くなると電池劣化が急激に進むようなんで、電池温度管理は必要なんでしょうけれど、強制空冷機構がないと難しいですね。
来年発売予定の日産アリアは、駆動バッテリーの冷却と加熱する機構がつくようです。
リーフスパイで見ると４４度程度ですね。外気温が３８度で暑い上に、急速充電で発熱しますからね。充電中は冷却のため、コンプレッサが回ってましたけど、劇的には冷えないようです。充電で４２度から２度ほど、温度が上がりました。
家で普通充電しましたけど、充電開始時に冷却のコンプレッサ音、充電時の発熱は急速に較べれば少ないと思われますが電池温度下がるかな。
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