３８０００キロ走行になり、スリップサインまで１ミリ程度。交換の時期でしょう。
アジアンタイヤ、新車時についていたダンロップ、あるいはブリジストンって悩んだけど。
結局は、ブリジストンにした。アジアンタイヤ、ローコストなんで、魅力的なんですけど。ブリジストンは８月から値上げ、１０月からは消費税アップですので、値上げ前の７月に発注。
この車のタイヤ、ある意味特殊。
１８５／６５ Ｒ１５ ９２Ｈ ＸＬ ロードインデックスが９２です。アジアンだと３銘柄、日本だとブリジストンのみしかなく、選択の自由度がありません。
約２５００キロの負荷能力になりますね。車両総重量は２２００キロ、フル積載はないのでせいぜい２０００キロの負荷能力で良いのかなぁって素人目線。だけど、メーカー指定のスペックなんで。
何時ものyahoo ショッピングでオーダー。ポイントも沢山かつ5パーセントオフで実質、片手でした。もちろん、バルブ交換、バランス、廃タイヤ処理込みです。
ちょっと遠いけど、群馬県のショップまで。
製造週は２７１９でした。
新鮮なタイヤ〜。
工場からの直送だそうです。
さて、ショップまで片道６０キロになります。行き帰りともに同じルートで走行しました。
旧タイヤはダンロップ 。新タイヤはブリジストンのＥＶ専用タイヤです
電費は８.８ｋｍから８.２にダウン。駆動バッテリーの消費量は４１パーセントから４１パーセントで、ほぼ変わらず。なので電費表示って誤差が大きそう。帰り道は３６℃の気温となったのでエアコン使用量が増える分、ブリジストンのほうが電費はいいかもです
タイヤノイズは少し静かになったかなぁ、コシが柔らかい感じ。
ということで、次回交換は8万キロです。
電気自動車、車中泊のブログが沢山ありますね。
ぽちっとして覗いてくださいね。
