ロッテファンの鉄ヲタ目線で見る、JRダイヤ改正 | 放浪鴎の「ロッ鉄な日々」

放浪鴎の「ロッ鉄な日々」

千葉ロッテマリーンズ、FC町田ゼルビア、鉄道(乗り鉄)が主なブログであります。

国の基本計画から、実に38年∑ヾ( ̄0 ̄;ノ


今日、ついに…
放浪鴎の「ロッ鉄な日々」-201011302350000.jpg
東北新幹線が新青森まで延伸開業しました(^-^)/


県都・青森へはもちろん七戸十和田駅も新規開業し、

十和田や、むつ半島への足も便利になりますね(・∀・)


しかし、これまでの八戸から新青森乗り換えに変わる、

函館や札幌といった北海道方面への到達時間は

そう変わらないんですよね(´・ω・`)


北都・札幌までの新幹線は絶対に必要!

…これはもう利益がどうのこうのではなく、

国策として絶対に必要だと思っています。


いつになったら札幌まで新幹線で行ける日が

来るんでしょうね…


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇


一方、この東北新幹線新青森開業に合わせて、

首都圏路線でもダイヤ改正が行われます!
放浪鴎の「ロッ鉄な日々」-201011302349001.jpg
これは、横浜支社版のパンフレット。


…通勤ライナーや特急「踊り子」などの整備が主で、

日常の足はそう変わらないですね(笑)


一方、
放浪鴎の「ロッ鉄な日々」-201011302349000.jpg
こちらは八王子支社版です。


武蔵野線の大宮行き快速が増発され(西船橋方面からも)

沿線から東北新幹線への接続が便利に!

…つまり、仙台遠征しやすくなるってコトですね(笑)


さらに、京葉線でも改正があり(千葉支社版はゲットしてませんが…)

日中1時間に1本が外房線直通になります。

…外房線沿線の皆さん、マリンへ行きやすくなります!(笑)


しかし一方で武蔵野線の西船橋方面に関しては

今までは東京方面=2本/1時間、南船橋方面=4本/1時間だったのが、

両方とも3本づつになっちゃうので

マリンに行くには不便になっちゃいますね…


ま、町田方面から行くにはどっちとも影響はないんですけど(^▽^;)