「乗りつぶし」とは何か? | 放浪鴎の「ロッ鉄な日々」

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千葉ロッテマリーンズ、FC町田ゼルビア、鉄道(乗り鉄)が主なブログであります。

このブログタイトルの通りあっちゃんは鉄ヲタ、すなわち鉄道ファンです。

しかし一口で鉄道ファンといっても、その興味の向かうところはさまざまなんです。


鉄道写真の撮影が好きな「撮り鉄」

鉄道模型好きな「模型鉄」

切符やグッズ集めが好きな「収集鉄」

車両などが好きな「メカ鉄」


・・・などなど、挙げていけばキリがありません。


そんな中で、あっちゃんは「乗り鉄」専門。

その名のごとく、とにかく鉄道に乗るのが好きなんですね。


逆に、乗ること以外はあまり興味がなく、

乗り鉄に関すること以外の鉄道知識は全く疎かったりします(;^_^A


そんな「乗り鉄」の中でもここ数年は「乗りつぶし」に夢中でした。

「乗りつぶし」の語句の由来は、白紙の鉄道路線図を

乗った区間から塗りつぶしていく記録の残し方からきている・・・んだと思います、多分。


国鉄を知る世代の方には、国鉄末期の「チャレンジ二万キロ」

って言えば分かりやすいですかね?

よーはそれをやっていた、って訳です(笑)


最近ではNHKのBS放送で、関口知宏(←関口宏の息子タレント)による、

「鉄道乗りつくしの旅」なんて番組もありました。

(この番組では「つぶす」という言葉のイメージの悪さから、

「乗りつぶし」という表現は避けていたようですが。)


そんな「乗りつぶし」も、今年1月に北海道の江差駅でJR全線完乗

(北は北海道から、南は鹿児島まで日本中のJRすべての路線・区間に乗車すること)

を達成してひと区切り、はできました。


しかしJR以外、すなわち私鉄と呼ばれる路線にはまだ乗ったことのない

路線・区間も多く残っており、まあ・・・死ぬまでには全部に乗ってみたい、

なんて思っています。


現在JR、私鉄全部ひっくるめた乗車率は98.16%(営業キロがベース)

私鉄のみで計算しても、93.2%

ここまで乗るとだいたいもう、どこに行っても

一回は乗ったことのある路線になっちゃうんですね。

このブログで書いてきた路線も全て、すでに乗ったことのある路線なんです。


そんな「鉄道大学・乗り鉄学部・乗りつぶし学科」在籍の、あっちゃん。

(↑ある、鉄道タレントの発言のパクリです(笑))

明日は久々に「乗りつぶし」目的、つまり乗ったことのない路線に乗りに行きます!


でも、私鉄の残り6.8%は、辺鄙なところにあるケーブルカーや、

首都圏からは乗りに行きにくいところばかり。

日本の全鉄道線制覇はホント、死ぬまでの大目標ってトコでしょうか。